Imagen de un prototipo de V2 Group Barcelona
La náutica se reinventa: imprimen en 3D un catamarán eléctrico que marca el futuro del sector
V2 Group, firma con sede en Barcelona y Palma de Mallorca, ha invertido unos 200.000 euros para el desarrollo y fabricación de un prototipo al 90% reciclable
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La empresa española V2 Group, especializada en diseño, ingeniería e impresión 3D orientada al sector náutico, ha logrado un hito en Europa al desarrollar el primer catamarán totalmente eléctrico y reciclable fabricado la citada tecnología.
Con sedes en Palma de Mallorca y Barcelona, V2 ha conseguido crear un catamarán monolítico —es decir, construido en una sola pieza— de 6 metros de eslora, pensado para navegar en aguas abiertas.
Interior del barco de V2 Group Barcelona
Este proyecto marca un hito destacado hacia la industrialización de este tipo de embarcaciones. En su desarrollo se ha considerado cada etapa del proceso: desde la elección de materiales hasta la optimización de los tiempos de impresión, ensamblaje y pruebas.
Inversión de hasta 200.000 euros
El proceso de desarrollo y fabricación, con un coste aproximado de 200.000 euros, se ha llevado a cabo con tecnología de impresión 3D robótica de gran formato, proporcionada por la firma italiana Caracol AM, empresa referente en el sector.
“Hace dos años aparcamos la forma tradicional de fabricar barcos para impulsar la impresión 3D, una tecnología alternativa que es sostenible y reciclable”, afirma Albert Chamorro, CEO de V2 Group en una conversación con Crónica Global.
Imagen de Albert Chamorro, CEO de V2 Group Barcelona
El objetivo ha sido identificar los factores clave que permitan escalar la producción de forma eficiente, económica y respetuosa con el medioambiente. Esta visión estratégica busca extender el uso de esta tecnología no solo en el ámbito náutico, sino también en sectores como el aeroespacial o la automoción.
El innovador catamarán no solo es completamente eléctrico, sino que además es reciclable en un 90%, lo que supone un avance significativo en una industria que aún enfrenta desafíos en materia de sostenibilidad.
Un impulso hacia la fabricación industrial del sector náutico
Este avance visualiza la capacidad de la impresión 3D robótica de gran escala y sienta las bases para "una nueva etapa" en la construcción de embarcaciones. Con ello, se abre la puerta a procesos más sostenibles, escalables y accesibles para la industria náutica. “Si a la larga se democratiza la tecnología, vamos a ser capaces de poner productos más baratos en el mercado”, defiende Chamorro.
El modelo desarrollado por V2 Group ha sido elegido como demostrador principal por tratarse de una de las estructuras flotantes más complejas diseñadas hasta la fecha. Su construcción en una sola pieza, junto con el enfoque tecnológico aplicado, lo convierten en un ejemplo de eficiencia e innovación.
Centros de producción repartidos por toda España
Tras el éxito del prototipo, la compañía planea comenzar la fabricación en serie durante 2025, con la instalación de centros de producción en distintas localizaciones dentro de España. Actualmente, V2 Group cuenta con una plantilla de cinco trabajadores.
En clave de sector, el ecosistema náutico en Cataluña genera una facturación de 1.028 millones de euros y da empleo a cerca de 4.000 personas, distribuidas entre más de 500 empresas identificadas.
Imagen del barco diseñado y fabricado por V2 Group Barcelona
Sin datos oficiales exclusivos de los barcos eléctricos, un estudio de Boats Group asegura que, desde 2021 hasta la actualidad, la oferta de esta tipología de naves se ha multiplicado por 2,5 en Europa.
Entre otras conclusiones, el documento expone que en España todavía existe un menor interés en la compra respecto de países como el Reino Unido, Alemania o Países Bajos.
