Más que un coche feo
"Un Ferrari no es un coche, es un objeto del deseo, como las marcas de lujo más icónicas"
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Industria de la automoción
![Nissan Motor](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/04\/27\/actualidad\/1003742755976_16024662_1706x960.jpg"])
![El CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/04\/09\/actualidad\/1003742750046_15944662_1706x960.jpg"])
![Yin Tongyue, a la izquierda de la imagen](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/04\/08\/actualidad\/1003742749582_15938122_1706x960.jpg"])
![Derivados del Motor (Banyoles).jpg](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/04\/07\/actualidad\/1003742749114_15931515_1706x960.jpg"])
![Ebro S700 PHEV y Ebro S800 PHEV](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/04\/02\/actualidad\/1003742748184_15919115_1706x960.jpg"])
![El consejero delgado de Movento, Miquel Martí Pierre](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/03\/31\/actualidad\/1003742747515_15910514_1706x960.jpg"])
![Presentación de modelos preserie del Cupra Raval / EP](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/03\/12\/business\/1003742740932_15820175_1706x960.jpg"])
![El CEO de Seat y Cupra, Mark Haupt](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2025\/12\/12\/examen-protagonistas\/1003742715736_15508000_1706x960.jpg"])
![Markus Haupt, consejero delegado de Seat / EP](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/03\/12\/business\/1003742740750_15817937_1706x960.jpg"])
![Exhibición del Cupra Born en Casa Seat](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/03\/06\/business\/1003742738846_15793892_1706x960.jpg"])
![Vista aérea del Puerto de Barcelona, polo exportador de Cataluña / EP](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/03\/05\/business\/1003742738795_15793061_1706x960.jpg"])
![Fachada de la sede de Casa Seat, en el cruce de la Avenida Diagonal y los Jardinets de Gràcia de Barcelona](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/03\/05\/business\/1003742738748_15792454_1706x960.jpg"])
![Planta industrial de Industrias Mecánicas San Andrés (Inmesa)](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2026\/02\/23\/business\/confidente-vip\/1003742735520_15751526_1706x960.jpg"])
![Exterior de la planta de Seat en Martorell](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2024\/08\/02\/business\/875172505_13298878_640x360.jpg"])
![Vehículo de la marca Omoda, del fabricante Chery](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2024\/04\/11\/business\/846925316_12760260_640x360.jpg"])
![Fabricación de coches](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2025\/12\/24\/pensamiento\/1003742718871_15547687_1706x960.jpg"])
![El CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, interviene durante la inauguración de la planta de ensamblaje de baterías de Seat y Cupra, a 12 de diciembre de 2025, en Martorell](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2025\/12\/12\/business\/1003742715541_15505588_1706x960.jpg"])
![El CEO de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer; el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt; el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicaglobal\/2025\/12\/12\/business\/1003742715538_15505546_1706x960.jpg"])
"Un Ferrari no es un coche, es un objeto del deseo, como las marcas de lujo más icónicas"