Vista aérea del Circuit de Barcelona-Cataluña / CIRCUITS DE CATALUNYA

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Business

El Govern inyecta 19 millones de euros extraordinarios al Circuit de Catalunya para cubrir pérdidas

La inversión se añade a los 25 millones de aval que sellan anualmente los propietarios de la Fórmula 1 con la Generalitat para sufragar las pérdidas del evento

9 agosto, 2021 16:49

El Govern ha aprobado inyectar 19 millones de euros extraordinarios al Circuit de Catalunya, la empresa que gestiona el Circuit de Montmeló, para cubrir las pérdidas de este 2021.

Las inversiones se han ratificado en tres fases: una primera de 11,1 millones que se aprobó en el Consell Executiu del pasado 13 de julio y se publicó entre los acuerdos de gobierno, y otras dos partidas adoptadas en otros dos consejos ejecutivos por un valor de 7,9 millones que se recogieron en el portal de transparencia días más tarde.

¿De dónde provienen las inversiones?

Según avanzó este domingo Nació Digital, la primera inversión proviene de los fondos de contingencia de la Generalitat, mientras que las otras dos salen de la Consejería de Empresa y Trabajo. En concreto, cinco millones de euros vienen del presupuesto de Avançsa, una empresa pública que se dedica a la promoción y reconversión industrial, y otros 2,9 millones del Institut Català de Finances (ICF) y un programa de emprendimiento ya finalizado.

Fuentes de la Consejería subrayan que este dinero proviene de fondos con previsiones de inexecusión, es decir, que no estaba previsto que se gastaran este año. Por ello, aseguran que “no han perjudicado ni han ido en detrimento de otra inversión alternativa”.

Últimas inversiones de 2021

Esta inversión de 19 millones es la última prevista para este 2021 y se añade a los 25 millones de aval que sellan anualmente los propietarios de la Fórmula 1 con la Generalitat para sufragar las pérdidas del evento --y que ya se contemplan en el presupuesto del Circuit de Catalunya--.

Según el Departamento, el nuevo equipo liderado por Roger Torrent “se encontró con esta deuda” y han insistido en que su prioridad es concretar en los próximos meses un nuevo proyecto de circuito que suponga un cambio significativo y se alinee con los valores que, a su juicio, corresponden al sector del motor en el siglo XXI.