Es oficial: las aerolíneas recomiendan comprar ya los billetes de verano para evitar subidas de precio, debido al encarecimiento del queroseno

La guerra en Irán empieza a dejar efectos colaterales en el transporte aéreo. El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, ha lanzado una advertencia clara: conviene comprar los billetes de verano cuanto antes para evitar posibles subidas de precio.

El motivo principal es el encarecimiento del queroseno, que ya se ha duplicado respecto a los niveles previos al conflicto. Este incremento introduce incertidumbre en un momento clave, marcado por la alta demanda turística.

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Impacto directo

El combustible representa aproximadamente un tercio de los costes operativos de cualquier aerolínea. Por ello, una subida tan acusada supone un desafío relevante para el conjunto del sector.

Según Gándara, estos incrementos reflejan el reto inmediato al que se enfrentan las compañías, que deben equilibrar costes sin afectar en exceso a la demanda. La presión es especialmente intensa a las puertas de la temporada estival.

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Coberturas que amortiguan el golpe

A pesar del encarecimiento, las grandes aerolíneas cuentan con contratos de cobertura que les permiten asegurar hasta el 80% del consumo de queroseno a precios anteriores al conflicto.

Esto implica que solo una parte limitada, en torno al 20% restante, está expuesta a la volatilidad actual. Gracias a ello, el impacto en los precios finales se mantiene, por ahora, contenido.

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Recomendación para los viajeros

El sector insiste en que la situación puede cambiar en los próximos meses. Por eso, se recomienda a quienes aún no han comprado sus billetes que lo hagan lo antes posible.

La razón es sencilla: si el conflicto se prolonga, las coberturas perderán eficacia y las aerolíneas podrían verse obligadas a trasladar los costes al consumidor.

Escenario de posibles subidas

Gándara no descarta que, en un horizonte cercano, se produzca una subida de precios en los billetes. Todo dependerá de la evolución del mercado energético y de la duración del conflicto.

De momento, existe cierto margen, pero el sector reconoce que la situación es dinámica y cambiante, lo que obliga a actuar con previsión tanto a empresas como a viajeros.

España, en una posición favorable

Fuentes del sector aéreo señalan que España cuenta con suministro asegurado, lo que aporta cierta estabilidad frente a otros mercados más expuestos. Además, no se han activado todavía medidas propias de escenarios de crisis grave, lo que indica que la situación, aunque tensa, se mantiene bajo control.

Sin embargo, organismos como Scope Ratings alertan de un posible riesgo de desabastecimiento en Europa. Su director de calificaciones corporativas, Michel Bove, considera que este peligro está infravalorado.

Según explica, el factor clave no será solo el precio, sino la capacidad real de acceso al combustible, una variable que podría determinar la operativa de las aerolíneas.

Un verano marcado por la política

El transporte aéreo afronta así un verano condicionado por la inestabilidad geopolítica y la evolución de los mercados energéticos. Aunque existen mecanismos de protección, estos tienen un alcance limitado en el tiempo.

En este contexto, la anticipación se convierte en la mejor estrategia. Comprar con margen no solo permite acceder a mejores precios, sino también evitar posibles sobresaltos en plena temporada alta.