Confirmado por Facua: Cataluña mantiene congeladas las tarifas de ITV mientras suben en gran parte de España

Cataluña se desmarca del resto del país en lo referente a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Mientras numerosos territorios han aplicado incrementos en sus revisiones del 2024 respecto al 2023, la comunidad ha optado por mantener sus importes intactos, una medida que la sitúa fuera de la tendencia mayoritaria. El último análisis elaborado por la Federación de Consumidores en Acción (FACUA) la incluye entre las pocas autonomías que no han modificado sus importes durante este ejercicio.

El documento, que compara los costes aplicados en toda España, evidencia un escenario desigual y marcado por grandes contrastes entre regiones. En medio de este mosaico tarifario, el caso catalán adquiere un peso particular, no solo por conservar sus cuantías, sino por su posición dentro de un contexto en el que predominan los ajustes al alza y variaciones significativas en función del territorio.

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Precios en Cataluña

Las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos en Cataluña se sitúan en una franja intermedia dentro del panorama estatal. Según los valores recogidos en el informe, la revisión de un turismo de gasolina tiene un coste de 40,60 euros, mientras que los vehículos diésel deben abonar 45,59 euros. En el caso de las motocicletas, el importe es de 21,29 euros, cifras que la mantienen lejos tanto de los precios más elevados como de los más bajos del país.

El estudio también confirma que no se ha producido ninguna variación respecto a 2023. Los porcentajes de incremento aparecen fijados en 0,00% en todas las categorías, lo que indica que las cuantías permanecen exactamente igual que el año anterior. No obstante, otras cinco autonomías han mantenido sus valores: Andalucía, Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Ceuta y Extremadura.

Las mayores subidas

Las mayores subidas, del 5,4%, se han producido en todas las tarifas de Aragón y en las aplicadas para turismos de gasolina y diésel de La Rioja (5,3% para las motocicletas). El segundo incremento más alto ha sido en Asturias, del 3,4% tanto en los coches de gasolina como en los diésel (3,1% para las motocicletas). En tercer lugar, la subida del 2,9% aplicada para todos los vehículos en Canarias.

"Cabe destacar que este año para el análisis se han contemplado las ofertas y descuentos vigentes en los precios de la ITV en la Comunidad de Madrid, donde el servicio está liberalizado y las tarifas se fijan sin regulación autonómica (al igual que en Murcia). Esto explica en parte la bajada media de precios en la Comunidad de Madrid para 2025 con respecto al año anterior en los datos del estudio de FACUA. La fecha que se ha tomado como referencia para tomar las tarifas ha sido el 31 de octubre de 2025 a las 18.00 horas", cita la propia federación.

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Un escenario que evidencia grandes desigualdades

El informe difundido por FACUA vuelve a poner sobre la mesa la enorme disparidad que existe entre territorios en materia de ITV. La organización de consumidores detalla que comunidades como Aragón, La Rioja o Asturias han encadenado los mayores incrementos del último ejercicio, mientras que Canarias también se suma al grupo de autonomías con subidas destacables. A ello se añade el efecto particular de regiones con tarifas liberalizadas, como Madrid o Murcia, donde los precios fluctúan según la política comercial de cada estación y los descuentos aplicados por las empresas.

En contraste con este panorama de revisiones al alza o tarifas sujetas al mercado, Cataluña consolida un papel propio dentro del mapa estatal. La congelación de sus importes la sitúa entre el reducido grupo de comunidades que no han tocado sus valores en 2024. En un contexto marcado por encarecimientos y modelos dispares, la estabilidad catalana se convierte en una excepción que destaca tanto por su continuidad como por el peso que adquiere frente a las tendencias predominantes en el resto del país.