David Escudé no descarta alargar la estancia del Barça en Montjuïc hasta mayo de 2025

El FC Barcelona y el Ayuntamiento de Barcelona han copiado el actual plan de movilidad para acceder al Olímpic Lluís Companys para el próximo traslado del Barça al Camp Nou. El gran cambio radica en las importantes restricciones que sufrirán los vehículos privados.

David Escudé, concejal de deportes del Ayuntamiento de Barcelona, y Jordi Portabella, director del área de sostenibilidad del FC Barcelona, han explicado el plan de movilidad que se aplicará con el regreso del primer equipo al Camp Nou. Al acto ha asistido Elena Fort, vicepresidenta institucional del club. 

Plazo de regreso

Sobre una fecha definitiva de regreso, tanto Escudé como Portabella han echado balones fuera y han preferido centrarse en el cómo en vez del cuándo. Aun así, el concejal de Les Corts ha manifestado la predisposición del consistorio a seguir ayudando, preguntado por una hipotética prórroga del acuerdo entre Barça y B:SM (Barcelona Serveis Municipals) más allá del 31 de marzo de 2025: "El Ayuntamiento estará al lado del club para que pueda desarrollar su actividad como hasta ahora". 

La afición del Barça, presente en el derbi contra el Espanyol en Montjuïc FCB

Por su parte, el director del área de sostenibilidad azulgrana tampoco ha descartado descuentos y otro tipo de bonificaciones futuras a los culés que acudan al campo, aunque no está sobre la mesa actualmente: "No descartamos bonificaciones en el transporte público, pero no se contempla por ahora. Tenemos muchas otras posibilidades. Esto es en caso de estadios alejados del núcleo urbano, como el del Bayern de Múnich".

Los vecinos

"El plan de movilidad sostenible lo iniciamos con el traslado del Barça al Olímpic Lluís Companys", ha comentado Portabella en su introducción, tras una reunión que Barça y Ayuntamiento de Barcelona mantuvieron con los vecinos de Les Corts.

El logo de Limak brilla en plenas obras del Camp Nou Víctor Malo CULEMANIA

"En Montjuïc hemos mejorado la movilidad, recuperando demandas históricas. Hemos hecho una pequeña revolución", ha comentado Escudé. El concejal de deportes y del distrito de Les Corts ha añadido: "Queremos que las incomodidades sean las menos posibles para los vecinos. Los días de partido no podían acceder a sus domicilios. Por eso habrá restricciones de movilidad en el entorno del Camp Nou".

Limitaciones al vehículo privado

Los vehículos privados no podrán acceder a las inmediaciones del estadio del Barça. "Buscamos la máxima fluidez en la entrada y en la salida del campo. Habrá limitaciones al vehículo privado y también para los taxis y los autocares. Y, sobre todo, limpiaremos de obstáculos las aceras para que los peatones puedan desplazarse cómodamente, eliminando las motos", ha detallado Escudé.

La evolución de las obras del nuevo Camp Nou Víctor Malo CULEMANIA

Portabella, por su parte, ha insistido en que los aficionados deben "cambiar la mentalidad" para llegar al Camp Nou. Inicialmente, la capacidad del estadio rondará los 64.000 aficionados y desde el club se ha expresado su voluntad de "promover una movilidad sostenible". "Queremos potenciar los desplazamientos a pie y en transporte público, con metro, bus,tram y bicing", ha agregado el director del área de sostenibilidad del Barça.

Tipos de desplazamientos

El Barça estima que el 36,5% de los aficionados se desplazará a pie, otra tercera parte lo hará en transporte público y la tercera parte final en vehículos privados. "Al menos dos teceras partes se desplazará en transporte sostenible", ha asegurado Portabella.

Aparcamientos de vehículos distribuidos alrededor del Camp Nou FCB

La tradicional entrada por Travessera de Les Corts tendrá importantes restricciones. Podrán acceder los socios con parking privado en el estadio. No podrán hacerlo los taxis, que deberán entrar por la Diagonal y terminar sus desplazamientos a unos 100 metros del Camp Nou, entrando por el Gol Norte. Las motos, mientras, dispondrán de más plazas de aparcamiento que anteriormente: 3.120 distribuidas en siete zonas distintas del entorno del Camp Nou.