Arantxa Tapia, consejera vasca de Infraestructuras, en una imagen de archivo / EUROPA PRESS

Arantxa Tapia, consejera vasca de Infraestructuras, en una imagen de archivo / EUROPA PRESS

Business

Euskadi regulará las VTC, aunque ni Uber ni Cabify han pedido licencias

Las empresas que ofrecen el servicio complementario a los taxis son locales y funcionan en una proporción de 1 a 26

1 agosto, 2018 14:31

La consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, ha anunciado que el Gobierno Vasco aprobará este otoño un decreto para regular la actividad de vehículos con conductor (VTC) y ha considerado "positivo" asumir la gestión de licencias, si bien ha advertido de que esta medida "por sí misma" no supone "una solución".

No obstante, ha puntualizado que en Euskadi no hay solicitudes de grandes compañías, como Uber o Cabify.

Competencias transferidas

Tapia ha recordado que en el encuentro de esta tarde en el ministerio al que acudirá junto a la directora de Planificación de Transporte, Janire Bijueska, "parece que Fomento va a poner sobre la mesa la posibilidad de que las comunidades autónomas asumamos esa gestión".

La consejera vasca ve "positivo" asumir esa competencia, pero ha advertido de que esa medida "por sí misma" no es "una solución al problema", sino que "habrá que trabajarla muy bien, identificar dónde se encuentran los problemas y que las diferentes comunidades autónomas tengamos unos criterios comunes de tal manera que lo que ocurra en una comunidad no afecte a la otra".

En cuanto a las movilizaciones que están llevando a cabo los taxistas en toda España, la consejera ha indicado que "en Euskadi no existe a día de hoy este problema", por lo que las protestas se dan por "solidaridad" y porque hay "preocupación" en el sector, aunque en el País Vasco "el ratio es de una licencia de VTC respecto a 26 de taxis, cercana al 1-30 que marca la ley" y se va a intentar que se cumpla "al máximo".

Servicio complementario

A ello ha añadido que "no hay una sola licencia solicitada, ni de Uber, ni de Cabify, y las empresas que trabajan en ese negocio son locales y dan un servicio que es complementario al de los taxis".

Por otro lado, ha abogado por un transporte público "de calidad que asuma todos los modos de transporte, sea complemetario y dé el mejor servicio a la ciudadanía de Euskadi" y ha indicado que el Gobierno vasco "lleva un largo año trabajando esta realidad", de lo que se derivará que en otoño ya haya "un decreto que regule la actividad de vehículos con conductor (VTC) para favorecer las tareas de inspección y control", de manera que este servicio y el de taxi sean "complementarios".