El Ayuntamiento de Barcelona da luz verde a una renovación integral de su red semafórica. La Comisión de Movilidad ha aprobado esta semana un contrato millonario para gestionar el tráfico.
La inversión asciende a 34 millones de euros para los próximos dos años. El acuerdo estará vigente para el periodo 2026-2028, con opción a prórroga.
Seguridad reforzada
La principal novedad radica en la incorporación de elementos de seguridad física. Por primera vez, el mantenimiento incluirá las pilonas retráctiles antiterroristas.
Pilonas retráctiles antiterroristas
Estos elementos son esenciales para proteger puntos sensibles de la ciudad. El contrato unifica así la gestión tecnológica y el blindaje del espacio público.
Volumen urbano
La capital catalana cuenta con un despliegue de casi 40.000 semáforos. En concreto, son 39.722 unidades ópticas repartidas por todos los distritos.
Esta inmensa red regula un total de 1.805 cruces en la vía pública. De ellos, 1.660 están centralizados para permitir una gestión remota y eficiente.
Pla Endreça
La teniente de alcaldía, Laia Bonet, destaca el enfoque preventivo del acuerdo. El objetivo es la "anticipación" para evitar incidencias antes de que ocurran.
La primera teniente de alcalde de Barcelona, Laia Bonet
Esta filosofía se enmarca en el conocido 'Pla Endreça' del gobierno municipal. Se busca preservar la excelencia del espacio urbano mediante revisiones constantes.
Mejoras inmediatas
El plan de actuación prevé intervenciones directas durante este mismo año, 2026. Se realizarán mejoras técnicas y renovaciones en 435 cruces específicos.
El contrato abarca mucho más que las señales lumínicas tradicionales de tráfico. También incluye el cuidado de paneles informativos, cámaras y soportes físicos.
Tecnología inclusiva
La accesibilidad sigue siendo una prioridad en la gestión de la movilidad. La red dispone de 13.752 semáforos acústicos adaptados para personas invidentes.
Tráfico denso en la B-23 este miércoles
Estos dispositivos sonoros están presentes en 1.610 intersecciones de Barcelona. Garantizan la autonomía y la seguridad de los peatones con discapacidad visual.
Inventario técnico
El equipamiento que gestionará la empresa adjudicataria es extenso y complejo. Incluye más de 1.100 sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI) contra apagones.
También se supervisarán 139 cámaras de control de tráfico y 47 paneles. A ello se suman más de 18.000 soportes verticales y puntos de medida.
Ahorro energético
Barcelona completó en 2024 la transición total a la tecnología LED. Este proceso de modernización se inició hace décadas, concretamente en el año 2001.
El cambio ha supuesto un ahorro energético del 85% para las arcas municipales. La eficiencia es total al haber sustituido todas las antiguas bombillas incandescentes.
Menos emisiones
En términos económicos, el consistorio ahorra más de 66.000 euros mensuales. La factura eléctrica se ha reducido drásticamente gracias a esta tecnología eficiente.
Jaume Collboni, alcalde de Barcelona
El beneficio medioambiental también es notable y cuantificable en la ciudad. Se dejan de emitir 18 toneladas de dióxido de carbono cada año a la atmósfera.
Trámite inminente
La comisión de Movilidad del Ayuntamiento aborda este martes la aprobación del expediente. Es el paso administrativo indispensable para activar la licitación pública.
El contrato nace con vocación de estabilidad a largo plazo. Aunque el periodo inicial finaliza en 2028, el documento contempla prórrogas de dos años más.
Suministro garantizado
Entre los elementos críticos del inventario destacan los 1.121 sistemas de alimentación ininterrumpida. Estos equipos, conocidos técnicamente como SAI, son vitales para la seguridad vial.
Su función es mantener los semáforos operativos ante cortes de suministro eléctrico. Garantizan que los cruces más complejos no queden sin regulación durante apagones.
Gestión preventiva
El nuevo modelo de mantenimiento busca la excelencia en el espacio público. La prioridad es actuar antes de que se produzca el fallo técnico visible.
Esta metodología permite detectar incidencias antes de que afecten al tráfico real. Es el núcleo del plan de mantenimiento integral que impulsa el actual gobierno.
Infraestructura verde
La transición tecnológica demuestra cómo gestionar el crecimiento urbano sostenible. Se ha logrado aumentar la infraestructura reduciendo a la vez la huella de carbono.
El cambio de modelo combina la eficiencia económica con la responsabilidad ambiental. Barcelona apuesta así por una gestión de la movilidad que respeta el entorno.
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