Trenes AVE de Renfe EUROPA PRESS
Adif vuelve a limitar la velocidad para el AVE de Barcelona a Madrid
El gestor de la infraestructura ferroviaria fija en 160 kilómetros por hora la velocidad máxima en un tramo
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Adif ha reactivado la limitación temporal de velocidad (LTV) a 160 kilómetros por hora en un tramo de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona tras quejas de los maquinistas por el supuesto mal estado de un segmento concreto.
El pasado martes por la tarde, la entidad pública impuso esta restricción en diez tramos que sumaban cerca de unos 150 kilómetros entre Madrid y Zaragoza.
La medida había sido levantada esta mañana (salvo en algunos puntos) tras la revisión nocturna del estado de la vía.
Nueva inspección
La restricción del martes afectaba originalmente a un recorrido de 148,1 kilómetros entre Mejorada del Campo y Alhama de Aragón (Zaragoza) en la vía par, así como a un túnel ubicado en Ariza (Zaragoza), en el kilómetro 187 de la vía impar.
Sin embargo, para este miércoles, la limitación se reduce a 78 kilómetros, abarcando desde el punto kilométrico 100 hasta el 178.
Se trata de una medida temporal que podría levantarse tras la inspección prevista para esta noche.
Medidas urgentes
Durante la semana, algunos maquinistas redujeron por iniciativa propia la velocidad en ciertos tramos al percibir vibraciones mientras circulaban, sin que ello respondiera a ninguna indicación oficial de Adif ni a un acuerdo colectivo.
Tras el accidente ocurrido el domingo pasado en Adamuz (Córdoba), los conductores comunicaron la presencia de irregularidades en la vía, lo que ha llevado a Adif a aplicar la limitación de forma preventiva.
"Habitual"
Se prevé que los trayectos entre Madrid y Barcelona sufran retrasos, aunque todavía no se dispone de datos exactos sobre la duración de estos demoras.
Según fuentes del colectivo de maquinistas, la implantación de restricciones temporales de velocidad es una práctica habitual dentro de las operaciones diarias de la red.