Richard Clark, consejero delegado de Air Europa
Air Europa ha logrado una machada: un portafolio de rutas aéreas entre Madrid y Barcelona y Estambul. La autorización gubernamental sería una excelente noticia para una compañía aérea española, aunque en este caso esconde un caramelo envenenado para la Ciudad Condal.
El refuerzo del aeropuerto de la macrourbe asiática significa propinar un golpe al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Porque ambos quieren competir como polos de vuelos a Asia.
Negro sobre blanco: si Air Europa refuerza Estambul, perjudica a Barcelona. Por ello, la nueva autorización de vuelos puede ser positiva para la operadora, pero resultaría una noticia más que agridulce para la capital catalana.
