Un avión de LOT Polish Airlines
Negocis

Una aerolínia polonesa guanya terreny a Espanya en plena fase d'expansió

La principal línia aèria de Polònia inaugurarà l'any vinent noves rutes que connectaran Varsòvia amb Barcelona i Madrid

Contingut relacionat: Òscar Oliver, expert aeroportuari: "Spanair va ser un error"

Leer en Castellano
Publicada

LOT Polish Airlines es troba en plena fase d'expansió i té Espanya en el seu radar per continuar creixent. A més de reforçar la seva presència als països de l'Est, l'operador polonès està modernitzant la seva flota i obrint nous destinacions. Precisament, l'any vinent estrenarà una nova ruta directa que connectarà Cracòvia amb Barcelona.

En concret, l'aerolínia, la principal de Polònia i una de les 12 més antigues del món, ha anunciat aquesta setmana l'obertura de noves connexions directes des de Cracòvia cap a Barcelona, Madrid i Roma.

A partir del proper 31 de març, LOT oferirà quatre vols setmanals entre la ciutat polonesa i Barcelona, disponibles tant a l'estiu com a l'hivern, facilitant així la connexió amb Espanya.

A aquest nou vol, s'afegeix l'oferta actual de la marca polonesa des de El Prat, que inclou viatges directes a Varsòvia-Chopin i connexions a d'altres destinacions, com Sri Lanka, Bali, Índia, Xina, Tòquio, Austràlia i Singapur

Més presència

Des de l'aerolínia assenyalen que estan "fermament compromesos en ampliar la seva presència a la Península Ibèrica", i que l'expansió dependrà de la disponibilitat de slots (franges horàries) a Varsòvia.

Tot i així, han afegit una freqüència addicional a la ruta Varsòvia-Barcelona, ja que "Catalunya segueix sent un mercat molt important per a nosaltres", assenyalen a aquest mitjà.

De cara al futur, planejen continuar la seva expansió i asseguren comptar amb el suport de la Catalunya per estendre la xarxa de connexions amb Polònia.

Més demanda

De totes maneres, els nous vols de LOT s'ajusten a un increment de la demanda en aquests destinacions.

Óscar Oliver, exdirector comercial d'Aeroports de Catalunya, explica que una de les principals raons per obrir una nova ruta és el trànsit indirecte entre aeroports, és a dir, passatgers que viatgen entre dos aeroports fent escala en altres punts de connexió.

Per a què una aerolínia consideri operar un nou trajecte, la ruta ha de mostrar un interès suficient: segons indica l'especialista a aquest mitjà, això sol traduir-se en un llindar anual d'entre 45.000 i 50.000 passatgers, tot i que la xifra pot variar segons el destí. 

Tendència

D'altra banda, Oliver destaca que en l'actualitat existeix una tendència creixent de viatgers des de Barcelona cap a ciutats de l'est d'Europa, com es reflexa en el creixement de les aerolínies Wizz Air i Eurowings.

De fet, Wizz Air, la low cost d'origen hongarès, és considerada per alguns com el 'Ryanair de l'Est'.

"Barcelona s'està consolidant com un mercat emissor cap a Europa de l'Est, impulsat tant per la sortida de Ryanair (per les tarifes aeroportuàries d'Aena) com per les bones infraestructures i els preus compet itivefs que ofereixen els destins de l'Est d'Europa", detalla l'especialista.

Polònia, líder en creixement aeri

Amb les noves rutes, LOT reforça la seva expansió internacional amb un pla que uneix les principals ciutats del país amb els destins turístics més reconeguts del continent.

Això es produeix en un moment en què els aeroports de Polònia lideren el creixement europeu amb rècord de passatgers. De gener a juliol, aquests aeroports van registrar una xifra rècord de 36 milions de viatgers, segons dades de l'Autoritat de l'Aviació Civil polonesa (ULC). 

Avions de LOT Polish Airlines

Avions de LOT Polish Airlines Europa Press

Nova flota

En aquest context, el conseller delegat de l'aerolínia, Michal Fijol, va destacar fa poc que aquestes rutes formen part d'un pla per aprofitar l'atractiu turístic de Polònia, al mateix temps que l'empresa modernitza la seva estructura i operacions.

Al juny passat, LOT va fer un encàrrec en ferm (confirmat) a Airbus de 40 avions, la primera vegada que l'operador opta per aquest fabricant per modernitzar la seva flota. Segons l'aerolínia, els nous avions s'incorporaran a partir del 2027, la qual cosa permetrà expandir rutes i reforçar la seva capacitat de creixement.

LOT, creada el 1929, connecta Polònia amb Estats Units, Canadà, Àsia i les principals capitals europees.

L'empresa, controlada per l'Estat polonès a través del seu hòlding Polska Grupa Lotnicza, va transportar l'any passat a 10,7 milions de passatgers.

*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial