Confirmado por el gobierno catalán: arrancan las mejoras de la N-260 con una inversión de 280 millones de euros

Es una reforma largamente reivindicada y parece que, por fin, la Generalitat ha dado luz verde al proyecto.

El Govern ha licitado el estudio informativo y de impacto ambiental para la mejora integral de la N-260, conocida como el Eix Pirinenc.

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La actuación se llevará a cabo en el tramo comprendido entre Xerallo (Pallars Jussà) y El Pont de Suert (Alta Ribagorça).

El proyecto contempla varias opciones de trazado, entre ellas una variante en túnel para superar el puerto de Perves, situado a más de 1.300 metros de altitud.

Cuánto cuesta

La intervención, presupuestada en 280 millones de euros, se enmarca en el convenio de encargo de gestión firmado en julio de 2023 entre la Generalitat y el Gobierno central.

El encargado de anunciar la noticia ha sido el conseller de Presidència, Albert Dalmau, quien, durante la jornada Diàlegs per Lleida, celebrada en Tremp, presentó los detalles técnicos del proyecto.

Proyecto de mejora

El proyecto de mejora del tramo Xerallo-El Pont de Suert figura entre las reivindicaciones históricas de la zona, con más de 20 años sobre la mesa.

Del presupuesto total, 150 millones de euros se destinarán específicamente a la variante de Perves, mientras que los 130 millones restantes se distribuirán en otras mejoras a lo largo del corredor. La previsión es ejecutar las obras antes de que expire el convenio en 2033.

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El primer tramo, entre Puigcerdà y La Seu d’Urgell (47 kilómetros), tendrá el proyecto redactado en marzo para su posterior aprobación y licitación. La Generalitat prevé replicar este modelo hasta cubrir los 470 kilómetros totales del Eix Pirinenc.

La jornada ha servido también para anunciar un acuerdo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que desbloquea el despliegue de la red pública de fibra óptica a lo largo de la N-260.

Colaboración

Dado que se trata de una carretera estatal, este mecanismo resulta esencial para completar la red troncal de telecomunicaciones en el Pirineo.

Dalmau ha destacado asimismo la colaboración y el entendimiento entre el Gobierno y la Generalitat. “Por la vía de los hechos y de los acuerdos se hace avanzar el país”, ha asegurado.

Nuevas actuaciones

En paralelo a la N-260, el Govern ha anunciado intervenciones complementarias en otras vías de acceso al Pirineo, como el eje de Comiols, en la carretera L-512, y la carretera de la Bonaigua (C-28).

El secretario de Territori, Jordi Terrades, también presente en el acto, ha avanzado la instalación de una rotonda a doble nivel en la entrada de La Seu d’Urgell para mejorar el acceso a la ciudad.

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Asimismo, se ha vuelto a mencionar otro de los proyectos largamente deseados en la zona: el tranvía entre Andorra y La Seu. Desde el Govern aseguran que no solo está en estudio, sino que también se contempla su posible extensión hasta el aeropuerto de la ciudad catalana.

Otro de los anuncios ha sido la creación del primer centro del Institut de Recerca i Tecnologia Agroalimentàries (IRTA) en el Pirineo catalán, que se presentará oficialmente el 19 de febrero en La Seu d’Urgell.

IRTA en el Pirineo

El equipamiento se incorporará a la red de 20 centros del IRTA distribuidos por Cataluña y funcionará como punto de encuentro entre el sector productivo, la comunidad científica y las administraciones.

El conseller d’Agricultura, Òscar Ordeig, ha explicado que el centro trabajará en el mantenimiento de la actividad agroganadera, el impulso de la gastronomía de proximidad y la revalorización de productos y subproductos locales mediante un modelo de economía circular.