La noticia no es de moda, sino de urbanismo. Mataró (Barcelona) arregla por fin la escasa conexión del polígono de Mata-Rocafonda con la ciudad.
El Ayuntamiento ha aprobado esta mejora de la movilidad urbana, que busca la integración de sus áreas industriales con el municipio, gracias a la construcción de una nueva pasarela peatonal que conectará con el barrio de Rocafonda.
La infraestructura salvará la Riera de Sant Simó y permitirá reforzar la conectividad entre zonas productivas, espacios residenciales y áreas verdes del entorno.
El Ayuntamiento ha sacado a licitación pública el proyecto, que cuenta con un presupuesto de ejecución por contrato de 1.066.115 euros, lo que sitúa la actuación como una de las inversiones destacadas en materia de movilidad y reordenación urbana en la ciudad.
Cómo será
La licitación marca el inicio del calendario para la ejecución de la pasarela, concebida como una pieza clave dentro de la estrategia municipal de transformación de los polígonos industriales.
Según el proyecto, la pasarela tendrá una longitud total de 46 metros y se construirá con estructura metálica, apoyada sobre pilares de hormigón diseñados para permitir el paso del agua de la riera sin generar afectaciones hidráulicas.
Plataforma sostenible
El ancho útil del paso será de unos 2,5 metros, mientras que el tablero exterior alcanzará los tres metros, con el objetivo de garantizar una circulación cómoda y accesible para los peatones.
El diseño de la pasarela incorpora también criterios de sostenibilidad, como el uso de materiales durables, la reducción del impacto ambiental durante la obra, la gestión del agua y la integración paisajística en el entorno de la riera.
Lugar seguro
La vegetación prevista para la zona se ha seleccionado por su adaptación al ecosistema fluvial, con el objetivo de reforzar la biodiversidad y mejorar el confort ambiental del espacio.
Además, la estructura contará con iluminación LED integrada en la barandilla y en el conjunto del paso, una medida pensada para mejorar la visibilidad nocturna y aumentar la percepción de seguridad.
Proyecto de la pasarela de Mataró
Pero la actuación no se limita únicamente a la construcción de la pasarela. El proyecto incluye también la mejora de la urbanización del entorno, con nuevos pavimentos y la plantación de arbolado, para elevar la calidad paisajística y ambiental del espacio.
Estas actuaciones buscan transformar un ámbito hasta ahora poco permeable en un punto de conexión integrado dentro de la trama urbana.
Conexión barrial
De hecho, el ámbito de intervención es especialmente sensible por su función de enlace entre el polígono industrial de Mata-Rocafonda, el barrio residencial de Rocafonda y varios itinerarios estratégicos de la ciudad.
Desde este punto se accede a recorridos que conducen al Parque Agrario de las Cinco Hectáreas, a equipamientos deportivos y al futuro Parque Maresme Circular, un proyecto de gran escala vinculado al desarrollo económico y ambiental del municipio.
Lugar transitado
La nueva pasarela está pensada también para facilitar los desplazamientos diarios de los trabajadores del polígono, que utilizan los espacios colindantes como rutas habituales de acceso y zonas de descanso.
El proyecto se enmarca dentro del Programa Sectorial de Mejora de Polígonos Industriales 2025-2028, una iniciativa que busca modernizar las áreas productivas de Mataró y adaptarlas a un modelo urbano más compacto y sostenible.
Con esta actuación, el consistorio pretende reforzar el papel de los polígonos como espacios integrados en la ciudad y no como enclaves aislados.
Hasta ahora, la falta de infraestructuras adecuadas, la topografía del terreno y la escasa vegetación dificultaban la conexión directa entre ambos lados de la riera, generando recorridos poco seguros y poco atractivos para el tránsito a pie.
Eficiencia energética
Desde el Ayuntamiento defienden la pasarela como una infraestructura estratégica para el futuro económico y logístico de Mataró.
La nueva conexión permitirá mejorar el acceso al polígono de Mata-Rocafonda, favorecer la convivencia entre usos industriales y residenciales y crear un corredor peatonal seguro, coherente con los objetivos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible.