Pasajeros esperando trenes de Rodalies de Renfe
Restablecido el servicio en cinco líneas de Rodalies afectadas por una incidencia técnica
La circulación en los trazados R2 Sur, R14, R15, R16 y R17 ha sufrido continuos retrasos hasta mediodía debido a un problema entre las estaciones de Garraf y Sitges
El servicio de Rodalies en las cinco líneas afectadas por una incidencia técnica desde primera hora de este domingo se ha reestablecido en torno al mediodía. Los técnicos de Adif han resuelto el problema, que afectaba principalmente al trazado entre las estaciones de Garraf y Sitges.
Este hecho ha provocado continuos retrasos en los trenes que circulan por las líneas R2 Sur, R14, R15, R16 y R17.
Tras detectarse el problema, cerca de las 8,30 horas, los trenes han acumulado retrasos de en torno al cuarto de hora. A través de su cuenta en la red social X, Rodalies informó de que en la línea R2 Sur circulaban dos trenes por hora y sentido entre Garraf y Sant Vicenç.
Los convoyes han efectuado paradas en todas las estaciones del recorrido afectado en todo momento, aunque han registrado progresivos retrasos.
Trenes detenidos
Al margen del tramo afectado directamente por la incidencia, los trenes que se iban aproximando a esta zona también han sufrido algunas demoras. La mayoría se han visto obligados a lo largo de la mañana a quedarse detenidos en estaciones previas o bien ralentizar la marcha, con lo que han aumentado el tiempo habitual de su recorrido.
Rodalies ha apuntado a una incidencia en la infraestructura como la causa de estas anomalías.
Estas incidencias se unen a las que vienen registrándose con frecuencia en este servicio, que han motivado numerosas quejas y reclamaciones por parte de los usuarios.
Los retrasos de este domingo se producen en una jornada en la que el Gobierno y los sindicatos volverán a sentarse a negociar con el fin inmediato de evitar los siete días de huelga convocados en Renfe y Adif.
A cuenta del traspaso de competencias
La primera jornada de estos paros se iniciará a medianoche de no alcanzarse, al menos, un principio de acuerdo.
Como telón de fondo de la convocatoria de los paros aparece el traspaso del servicio de Rodalies, en cuyos orígenes también estuvo a punto de generar una huelga.
Los representantes de los trabajadores acusan al Ejecutivo de romper parte de los acuerdos alcanzados a finales de 2023. Estos pactos garantizaban que Renfe y Adif seguirían prestando los servicios en Rodalies y Mercancías y que no se alteraría la integridad de sus plantillas.
Los sindicatos denuncian que determinados preceptos del traspaso de Rodalies hacen saltar por los aires estos acuerdos. Entre ellos, apuntan a la exclusión de la línea R1 (la del Maresme) de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), así como a la creación de una empresa mixta para Rodalies, ajena al grupo ferroviario público, para asumir progresivamente todas las actividades operativas de Renfe y Adif en Cataluña.
