Tres ciclistas en un carril bici de Barcelona

Tres ciclistas en un carril bici de Barcelona EUROPA PRESS

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Más de 250 millones en ayudas para fomentar el uso de la bici en Cataluña

El corazón de esta inversión es la creación de una red de infraestructuras ciclistas que el Govern define como “continua, segura y funcional”

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Nuevo paso en la movilidad sostenible en Cataluña. El Govern de la Generalitat ha firmado un nuevo paquete de ayudas para potenciar y facilitar el uso de la bicicleta.

Lo hace a través del nuevo Programa d'Actuació de la Bicicleta 2026-2030, una ambiciosa hoja de ruta que contempla una inversión masiva que supera los 250 millones de euros, sumando las partidas directas y las colaboraciones interadministrativas.

El objetivo de este proyecto es transformar el paisaje urbano e interurbano del territorio para descarbonizar el transporte y mejorar la salud pública.

Así lo ha explicado el Govern tras la reunión del Consell Executiu del 30 de marzo, en la que ha reafirmado su compromiso con la Estratègia Catalana de la Bicicleta (ECB).

Proyecto de continuidad

Este nuevo programa busca dar continuidad a los esfuerzos realizados entre 2022 y 2025 e intensificar la apuesta por una movilidad “activa y descarbonizada”.

Para ello, se van a llevar a cabo más de un centenar de acciones concretas diseñadas para que pedalear sea, por fin, la opción más lógica y segura para los ciudadanos.

Una red para el día a día

El corazón de esta inversión es la creación de una red de infraestructuras ciclistas que el Govern define como “continua, segura y funcional”.

El objetivo técnico es ambicioso: cubrir la gran mayoría de los desplazamientos cotidianos que son susceptibles de realizarse en bicicleta.

Carril bici en el polígono D’en Botet de Mataró

Carril bici en el polígono D’en Botet de Mataró Josep Cano - Diputació de Barcelona AYUNTAMIENTO DE MATARÓ

“El foco principal está en aquellos trayectos de hasta 10 kilómetros, donde se concentra el grueso de la movilidad obligada y donde la bicicleta puede sustituir eficazmente al vehículo privado”, señalan fuentes del Ejecutivo.

La mayor parte del presupuesto se destinará a la obra civil. La Generalitat ha estructurado el gasto en tres partidas diferenciadas.

Desglose de la inversión principal

Por un lado, se destinará una inversión específica de 220 millones de euros a la construcción de más de 260 kilómetros de nuevos carriles bici y vías segregadas en ámbitos urbanos e interurbanos.

Otros siete millones de euros se invertirán en potenciar el ocio y el turismo sostenible a través del trazado de más de 400 kilómetros de rutas cicloturísticas.

Apuesta por el cicloturismo

El resto del presupuesto se dedicará a la gestión, promoción y, fundamentalmente, a la conexión con otros medios de transporte.

Más allá de los desplazamientos al trabajo o al centro de estudios, el programa busca también situar a Cataluña como un referente del cicloturismo europeo.