Aena amplía la Sala Canudas de El Prat: invertirá 600.000 euros para crecer ante el aumento del tráfico en la T2

Aena ha activado la ampliación de la Sala VIP Canudas, la única ubicada en la Terminal 2 del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. El proyecto contempla la creación de un espacio contiguo aprovechando el local del antiguo restaurante Mussol, que desaparecerá para dar paso a 180 metros cuadrados adicionales destinados a los viajeros.

La inversión prevista ronda los 600.000 euros, con un plazo de ejecución estimado de seis meses. La compañía busca ofrecer una experiencia más diferenciada, con un diseño renovado y mobiliario de mayor calidad, orientado a reforzar el carácter exclusivo de este tipo de espacios.

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Más capacidad ante el crecimiento del tráfico

El aeropuerto de Barcelona superó los 57 millones de pasajeros en 2025, según datos oficiales de Aena, y las previsiones apuntan a un nuevo incremento durante este año. Este crecimiento se concentra especialmente en la Terminal 2, donde operan numerosas aerolíneas de bajo coste.

Compañías como Vueling, Ryanair, easyJet o Wizz Air han ampliado su oferta de rutas, elevando el volumen de usuarios en esta terminal. A ello se suma la posible llegada de nuevas aerolíneas en 2026, lo que obliga a adaptar las infraestructuras y mejorar los servicios disponibles.

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Un servicio en plena expansión

Desde Aena explican que la ampliación responde a la necesidad de ofrecer mayor capacidad en salas VIP, ante el incremento de la demanda. El objetivo es aumentar el número de plazas disponibles y mejorar la experiencia del pasajero en una terminal con alta rotación.

No es la primera intervención en este espacio. En 2019, la Sala Canudas ya fue objeto de una reforma que permitió duplicar su superficie hasta los 780 metros cuadrados y elevar su capacidad a 160 usuarios. Sin embargo, el crecimiento del tráfico ha vuelto a tensionar su uso.

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Ingresos al alza por las salas VIP

El auge de estas instalaciones se refleja en las cuentas de la compañía. Según la memoria anual de Aena, los ingresos por salas VIP han experimentado un crecimiento notable en los últimos años. En 2019, antes de la pandemia, alcanzaban los 79 millones de euros.

En 2025, esa cifra superó los 160 millones, lo que supone un incremento superior al 100%. Incluso se ha rebasado con antelación el objetivo fijado para 2026, situado en 124 millones, consolidando esta línea de negocio como una de las más dinámicas.

Más usuarios y mayor rentabilidad

El incremento de ingresos responde tanto al aumento de usuarios como al encarecimiento del servicio. En el último ejercicio, Aena registró 6,4 millones de clientes en salas VIP, un 16% más, mientras que el precio medio creció un 13%.

Este doble efecto ha permitido elevar la facturación hasta los 167,2 millones de euros, con un índice de penetración del 2,1%. La compañía subraya que la demanda de estos espacios crece por encima del tráfico total, según datos contrastados con informes del sector aeroportuario y organismos como Eurocontrol.

Expansión de la red VIP en España

Aena ha reforzado su red de salas VIP con nuevas aperturas en aeropuertos clave. En 2026 ha incorporado espacios como la sala Retiro en Madrid-Barajas o varias instalaciones en Palma de Mallorca, además de ampliaciones en Fuerteventura y A Coruña.

En total, la gestora cuenta ya con más de 30 salas VIP en 18 aeropuertos españoles, consolidando su estrategia de diversificación comercial. Este modelo se apoya en tendencias observadas por organismos internacionales como IATA, que señalan un aumento del interés por servicios premium.

Barcelona ganará dos nuevas salas

En el caso de Barcelona, Aena proyecta la construcción de dos nuevas salas VIP, una en la T1 y otra en la T2, ambas en zonas de embarque. Estas instalaciones superarán los 900 metros cuadrados y permitirán ampliar significativamente la oferta.

Con estas incorporaciones, el aeropuerto alcanzará un total de seis salas VIP, reforzando su posición como uno de los principales nodos aeroportuarios del sur de Europa. La ampliación de Canudas se inscribe así en una estrategia más amplia para mejorar la capacidad y responder a una demanda que no deja de crecer.