Este es el mejor momento para vender y comprar un coche: "Los concesionarios deben cumplir con la cifra que las marcas les piden que vendan"

El dinamismo del sector automovilístico plantea un escenario en el que los consumidores deben actuar con criterio antes de tomar decisiones. Las variaciones en la demanda, la presión comercial y los cambios de ejercicio introducen matices que pueden alterar el coste final de cualquier operación.

En este contexto, surge una cuestión recurrente entre quienes valoran adquirir o desprenderse de un vehículo: identificar el instante más conveniente para hacerlo. Las pautas del mercado y la experiencia de los especialistas aportan pistas, aunque la respuesta no siempre es tan evidente como parece.

Cuándo comprar

Las cifras del mercado quedan claras. La tendencia es al alza de forma notable. No obstante, surge una duda, ¿cuándo es el momento indicado para comprar un nuevo vehículo? El periodista Josep Lluís Merlos, conocido por ser la cara y voz de la F1 o MotoGP en TV3 cuando la autonómica contaba con los derechos de emisión de los Grandes Premio, lo tiene claro.

"Sí que es cierto que existen dos épocas al año marcadamente definidas para hacer transacciones comerciales alrededor del automóvil", empieza su explicación en el programa Aquí Catalunya de la Cadena SER. Su apuesta para la adquisición es el inicio del año. No obstante, tampoco descarta el final, pues "es un buen momento porque los concesionarios deben cumplir con la cantidad de coches que las marcas les piden que vendan cada año".

Cuándo vender

Por otra parte, la recomendación para la venta de un turismo es clara. El experto en motor afirma que debe hacerse "justo cuando termina el año". El motivo es el cambio de valor automático en el sector automovilístico: "Los coches tienen anualmente una depreciación de un 20%", por lo que la ecuación es sencilla. "Si te compras un coche el 31 de diciembre, el 1 de enero ya tendrá un valor un 20% menor. Mientras que si te lo vendes, es al revés", apunta.

En Cataluña se han matriculado 123.908 coches en 2025, lo que supone un aumento del 13,3%. En el pasado mes de noviembre, se registraron 12.767, un 16,3% más. Así pues, el peso de la región en el conjunto nacional se sitúa en el 13,5%. La tendencia del mercado es, claramente, al alza.

"La previsión inicial del mes de enero para el ejercicio 2025 fue una subida del 2% con un total de 124.000 unidades en Cataluña y se ha concretado en una subida del 13,3% anual, superando nuestra previsión. En España, la previsión inicial estimada fue de 1.027.000 unidades y un incremento del 1% y el resultado acumulado de 14,7%, es mejor que el previsto. Este mes de noviembre ya se ha superado las matriculaciones previstas para todo el año", informa Fecavem. 

Coche favorito

Dentro de todos los turismos adscritos a lo largo del año, hay un modelo que destaca sobre el resto en Cataluña. Dacia Sandero ha matriculado en el mes de noviembre 645 unidades y en el acumulado anual 4.569. En segunda posición se sitúa Toyota Yaris Cross, en el mes de noviembre, con 422. Y en tercer lugar, el Seat Ibiza con 327. Estos datos provienen del Fecavem.

El Dacia Sandero se ha consolidado como uno de los turismos más demandados gracias a su planteamiento práctico y su precio competitivo, muy por debajo de la media del mercado. Su diseño sencillo, el bajo coste de mantenimiento y una gama mecánica eficiente lo convierten en una opción accesible para conductores que buscan un coche funcional sin grandes complicaciones. A ello se suma una buena relación calidad-prestaciones y la percepción general de fiabilidad, factores que explican por qué este modelo lidera matriculaciones.

Panorama general

En definitiva, el comportamiento del mercado y las pautas temporales del sector evidencian que la anticipación es clave. Identificar los momentos más favorables permite ajustar cada operación y obtener mejores resultados en un entorno marcado por una actividad comercial en constante evolución.