Aquest és el millor moment per vendre i comprar un cotxe: "Els concessionaris han de complir amb la xifra que les marques els demanen que venguin"

El dinamisme del sector automobilístic planteja un escenari en què els consumidors han d'actuar amb criteri abans de prendre decisions. Les variacions en la demanda, la pressió comercial i els canvis d'exercici introdueixen matisos que poden alterar el cost final de qualsevol operació.

En aquest context, sorgeix una qüestió recurrent entre qui valora adquirir o desprendre's d'un vehicle: identificar l'instant més convenient per fer-ho. Les pautes del mercat i l'experiència dels especialistes aporten pistes, tot i que la resposta no sempre és tan evident com sembla.

Quan comprar

Les xifres del mercat queden clares. La tendència és a l'alça de manera notable. No obstant això, sorgeix un dubte, quan és el moment indicat per comprar un nou vehicle? El periodista Josep Lluís Merlos, conegut per ser la cara i veu de la F1 o MotoGP a TV3 quan l'autonòmica comptava amb els drets d'emissió dels Grans Premis, ho té clar.

"Sí que és cert que existeixen dues èpoques a l'any marcadament definides per fer transaccions comercials al voltant de l'automòbil", comença la seva explicació al programa Aquí Catalunya de la Cadena SER. La seva aposta per a l'adquisició és l'inici de l'any. No obstant això, tampoc descarta el final, ja que "és un bon moment perquè els concessionaris han de complir amb la quantitat de cotxes que les marques els demanen que venguin cada any".

Quan vendre

D'altra banda, la recomanació per a la venda d'un turisme és clara. L'expert en motor afirma que s'ha de fer "just quan acaba l'any". El motiu és el canvi de valor automàtic en el sector automobilístic: "Els cotxes tenen anualment una depreciació d'un 20%", per la qual cosa l'equació és senzilla. "Si et compres un cotxe el 31 de desembre, l'1 de gener ja tindrà un valor un 20% menor. Mentre que si te'l vens, és al revés", apunta.

A Catalunya s'han matriculat 123.908 cotxes el 2025, la qual cosa suposa un augment del 13,3%. Al passat mes de novembre, es van registrar 12.767, un 16,3% més. Així doncs, el pes de la regió en el conjunt nacional se situa en el 13,5%. La tendència del mercat és, clarament, a l'alça.

"La previsió inicial del mes de gener per a l'exercici 2025 va ser una pujada del 2% amb un total de 124.000 unitats a Catalunya i s'ha concretat en una pujada del 13,3% anual, superant la nostra previsió. A Espanya, la previsió inicial estimada va ser de 1.027.000 unitats i un increment del 1% i el resultat acumulat de 14,7%, és millor que el previst. Aquest mes de novembre ja s'ha superat les matriculacions previstes per a tot l'any", informa Fecavem. 

Cotxe favorit

Dins de tots els turismes adscrits al llarg de l'any, hi ha un model que destaca sobre la resta a Catalunya. Dacia Sandero ha matriculat al mes de novembre 645 unitats i en l'acumulat anual 4.569. En segona posició se situa Toyota Yaris Cross, al mes de novembre, amb 422. I en tercer lloc, el Seat Ibiza amb 327. Aquestes dades provenen del Fecavem.

El Dacia Sandero s'ha consolidat com un dels turismes més demandats gràcies al seu plantejament pràctic i el seu preu competitiu, molt per sota de la mitjana del mercat. El seu disseny senzill, el baix cost de manteniment i una gamma mecànica eficient el converteixen en una opció accessible per a conductors que busquen un cotxe funcional sense grans complicacions. A això s'hi suma una bona relació qualitat-prestacions i la percepció general de fiabilitat, factors que expliquen per què aquest model lidera matriculacions.

Panorama general

En definitiva, el comportament del mercat i les pautes temporals del sector evidencien que l'anticipació és clau. Identificar els moments més favorables permet ajustar cada operació i obtenir millors resultats en un entorn marcat per una activitat comercial en constant evolució.