Pila verde a la 'consellera' Núria Parlon
Sí, la autopista AP-7 necesita que se eleven de nuevo los peajes o una suerte de pago por uso. La gratuidad de la vía rápida, que entró en vigor al decaer las concesiones en 2021, ha provocado un incesante aumento del tráfico que se ha traducido en embotellamientos constantes.
Como consecuencia, esta vía rápida ha dejado de ser rápida.
Y lo que es más, muchos conductores aducen que el fin de las concesiones a operadores privados ha provocado un desgaste notable de la infraestructura. Si todo el mundo usa algo sin pagar, nadie se hace responsable del mantenimiento.
En los últimos meses, importantes sectores económicos, de la Cambra de Comerç al RACC, han abogado por reinstaurar algún tipo de pago por utilizar esta autopista tras cerciorarse del "error" que supuso levantar barreras por completo.
Ahora, el Govern ha indicado que el grupo de trabajo que diseña un plan de choque para la vía contempla reimponer algún tipo de peaje. Lo deslizó ayer la consellera de Interior, Núria Parlon.
La consejera va en la buena dirección. Se ha escuchado a los sectores económicos, se ha constatado la realidad y ahora el Ejecutivo catalán empieza a pensar en cómo ejecutar esa idea. Cabe reconocerlo.
