El CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt
La fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) acaba de iniciar la producción de sus primeros coches 100% eléctricos. Se trata de los modelos Cupra Raval y el Volkswagen ID Polo, la versión electrificada por completo del tradicional Polo.
Un hito histórico para la automovilística en España, tal como recordó ayer el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, en la presentación.
El directivo elogió la importancia de la colaboración institucional, el compromiso del Gobierno de España y de la Generalitat para el proyecto. Y afirmó que los eléctricos producidos en Martorell, junto a los dos modelos de Volkswagen hechos en Navarra, "lo van a cambiar todo".
Según sus estimaciones, la planta de Seat en Martorell producirá entre 60.000 y 70.000 unidades del Cupra Raval y del ID Polo este año. Una buena noticia, sin duda, para el sector automovilístico local y para toda la economía catalana en general.
Los nuevos modelos se fabricarán en la línea 1 de la planta, que tiene una capacidad máxima de 1.200 coches al día, mientras que la línea 2 asume la producción del Seat León y el Cupra Formentor y la línea 3 fabrica los Seat Ibiza y Arona.
Según la marca, la demanda del nuevo Cupra Raval ya duplica la que esperaban, y reafirma su objetivo de vender 40.000 unidades este año.
Asimismo, Seat ha invertido más de 3.000 millones en la electrificación de la planta de Martorell y en más de 300.000 horas de formación en digitalización para sus trabajadores.
La fábrica, la tercera planta en capacidad de Volkswagen en la UE, tiene una capacidad de 2.500 coches diarios, y el año pasado registró una producción de 470.347 coches, cifra que esperan igualar o superar este año.
