Nada mejor que una buena nevada para arrancar la temporada de esquí. Esto es lo que ha sucedido en Los Pirineos catalanes y que ha alegrado a los esquiadores y snowboarders que temían por cómo iba a ser el inicio.
Este 25 de noviembre abren la mayoría de pistas y hay una que brilla con luz propia por dos motivos: es de las más baratas y de las pocas que tiene acceso con transporte público. ¿Se puede pedir más? Puede ser, porque este 2023-24 los responsables de La Molina sorprenden a sus clientes con varias novedades.
Nueva pista
Sí, una de las demandas más solicitadas desde la fusión de La Molina y La Masella ha tenido lugar: la nueva pista Barcelona-Estadi Lluís Breitfuss ya está homologada y activa. Es, desde ya, la joya de la corona de la temporada, tanto que acogerá la Copa del Mundo de esquí alpino del 12 al 17 de enero de 2024.
Esta pista se considera una hazaña de ingeniería, con un recorrido de 4.750 metros y un impresionante desnivel de 859 metros, no solo ofrece un desafío emocionante para los expertos, sino que también establece una conexión destacada entre la cota más alta y la base del telecabina Cadí-Moixeró. Si a eso se le suma las vistas que ofrece en su descenso, la experiencia promete.
Producción de nieve
En tiempos como los que corren en que tanto la lluvia como la nieve escasean, la calidad de esta última es esencial para una experiencia de esquí inigualable, y La Molina lo sabe. Con la introducción de cabezales más eficientes, la estación ha mejorado significativamente la producción de nieve.
Una esquiadora baja por una pista
El objetivo de los responsables de la estación es garantizar una cobertura óptima de las pistas durante toda la temporada, permitiendo a los esquiadores disfrutar de condiciones excepcionales en cada descenso. La temporada se prevé seca, pero esperan poderlo solventar con estas mejoras.
Nueva señalización y telesillas
Siguiendo con la búsqueda de la eficiencia y la comodidad para los esquiadores, cuando vayan este año van a notar una mayor agilidad en los telesillas Trampolín y Fontcanaleta gracias a las nuevas cintas de embarque. Esta actualización no solo optimiza los procesos, sino que también garantiza una experiencia más placentera porque retrasa los tiempos de espera a la hora de subir a pistas.
Por último, y en colaboración con la Masella, La Molina ha implementado una nueva señalización en la cota Alp 2500. Este esfuerzo conjunto tiene como objetivo mejorar la seguridad y la orientación de los esquiadores en esta altitud, brindando una experiencia más cómoda y protegida en las alturas.
Un telesilla
Precios
Pero como todo el mundo sabe, algo importante a la hora de ir a esquiar es saber cuánto va a costar el forfait. La Molina siempre se ha identificado como una de las más asequibles y promete estar en esa órbita. El pase de día sale a 47 euros si se compra online o 49€ en pista, si uno es debutante sale a 30,5€. Se mantiene el pase de tarde, para los rezagados que no llegan hasta las 13h, y les costaría entre 33 y 35 euros, en función de por dónde lo compren.
Luego ya existen los pases de 2 a 10 días que oscilan entre los 89€ el primero y los 415€ el último. En medio, hay una amplia variedad de precios. Por último, destacar que el forfait de temporada se queda en 660€.
Cómo llegar
Los responsables de las estaciones de esquí de La Molina y Masella aseguran que los precios se ajustan a la calidad de las pistas. Cabe recordar que, desde la unión de ambas estaciones, forman uno de los dominios esquiables más grandes de los Pirineos, con 145 km de pistas, divididas en 131 (29 verdes, 42 azules, 44 rojas y 16 negras). A ellos se accede a través de una red de 33 remontes, que tienen capacidad para transportar 43.590 esquiadores/hora.
Estación de tren de La Molina
Para llegar hasta ellas, recordar que se puede ir en coche desde la C-16 o la C-17. Claro que esta es una de las pistas a las que se puede acceder en tren e incluso sacar un billete combinado de Renfe que incluya el forfait.
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