Grafitis en trenes de Renfe en Cataluña
Vida

Rodalies reprèn la R2 nord i espera reactivar la resta de línies aquest divendres

Renfe confirma la tornada del servei entre Maçanet Massanes i l'aeroport de Barcelona, i confia que en les properes hores es reprenguin la resta de línies "amb la màxima normalitat possible" 

Més informació: Els maquinistes forcen Adif a una altra revisió de Rodalies abans de posar fi a la vaga

Leer en Castellano
Publicada
Actualitzada

Renfe ha confirmat a última hora d'aquest dijous la tornada al servei de la primera línia de la seva xarxa de Rodalies a Catalunya, interrompuda des d'ahir dimecres per l'accident de Gelida. Es tracta de la R2 nord, que connecta Maçanet Massanes i l'Aeroport de Barcelona-El Prat, amb pas per Granollers Centre.

Així ho ha anunciat aquesta nit el portaveu de Renfe a Catalunya, Antonio Carmona, qui ha anunciat que el seu objectiu és que el servei de la resta de línies es reprengui aquest divendres, dins de "la màxima normalitat possible".

El retorn a l'activitat de les 13 línies dels trens de Rodalies a Catalunya està a l'espera que, al llarg de la nit, s'acabin les inspeccions pactades avui durant una reunió entre la mateixa Renfe, el gestor ferroviari estatal Adif, la Generalitat i el sindicat de maquinistes Semaf.

Carmona, però, no ha concretat l'hora ni en quin moment exacte la xarxa recuperarà la seva activitat. En aquest sentit, ha instat els viatgers a estar atents als canals de comunicació digitals, els missatges de megafonia i els monitors d'estacions i trens per estar al corrent de l'estat del servei.

Inspecció de les 13 línies de la xarxa

L'inspecció extraordinària de les 13 línies de la xarxa de Rodalies s'està duent a terme des d'aquest dijous a la tarda, a petició dels maquinistes, per garantir-ne la seguretat. 

La xarxa de Rodalies de Catalunya ha estat aturada aquests dos darrers dies després del greu accident ferroviari del passat dimarts a la nit a Gelida, en el qual va morir un maquinista en pràctiques i desenes de persones van resultar ferides en caure un mur de contenció sobre les vies.

Els 13 equips d'avaluació de Rodalies compten amb un maquinista, un representant d'Adif i un altre de Renfe.