Eva Valenzuela, directora del aeropuerto de El Prat
Eva Valenzuela, directora de El Prat: “Es un momento de inestabilidad geopolítica, pero soy optimista con el sector”
El sector aéreo recuerda la pandemia, la Primavera Árabe y la crisis de 2008 como ejemplos de crisis de las que logró recuperarse más rápido de lo que se preveía
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La directora del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Eva Valenzuela, ha reconocido que el sector atraviesa un momento de inestabilidad geopolítica, en referencia a la guerra en Irán, aunque se ha mostrado optimista sobre una pronta recuperación de la actividad.
Así lo ha afirmado durante el acto celebrado por la aerolínea easyJet con motivo del décimo aniversario de su base en Barcelona: “Después de la pandemia de la Covid-19, fuimos los primeros en recuperarnos”, ha recordado Valenzuela.
Aeropuerto de El Prat Barcelona
El precio del petróleo
El acto ha incluido una mesa redonda en la que han participado Valenzuela y el director general de easyJet para el sur de Europa y responsable global de Políticas Públicas, Javier Gándara, con la asistencia del director general del Consorci de Turisme de Barcelona, Mateu Hernández.
En su intervención, Javier Gándara ha coincidido con Valenzuela en que el sector aéreo está muy acostumbrado a afrontar crisis y a recuperarse con rapidez.
Lecciones del pasado
Como ejemplo, Gándara ha recordado que en agosto de 2008 el precio del barril de petróleo llegó a alcanzar los 150 dólares y algunos expertos preveían que podría llegar a los 200; finalmente, se desplomó.
“Lo cierto es que nadie sabe lo que va a pasar”, ha subrayado. En este sentido, ha señalado que el precio del crudo presenta siempre una elevada volatilidad, por lo que las aerolíneas siempre adoptan medidas para mitigar su impacto y solo notarían efectos significativos si la situación se prolongara durante mucho tiempo.
Por su parte, Valenzuela también ha recordado la crisis que atravesó el sector durante la Primavera Árabe en 2010 y ha señalado que, en ese tipo de contextos, los destinos percibidos como seguros, como Barcelona, suelen salir reforzados.
La subida de las tasas
Gándara tampoco ha querido hacer predicciones sobre cómo podría afectar una eventual subida de las tasas aeroportuarias a la actividad de easyJet en Barcelona, más allá de señalar que, si finalmente se incrementan, tendrán el impacto que corresponda sobre la oferta y la demanda.
Asimismo, ha reiterado —como ya hicieron a través de ALA, la Asociación de Líneas Aéreas— que consideran que la ampliación de El Prat es compatible con una reducción de las tasas aeroportuarias.
