El SEM multa con 1,2 millones a la empresa que ha dejado a Cataluña sin helicóptero médico

El Sistema de Emergencias Médicas (SEM) ha multado con un total de 1,2 millones de euros a la concesionaria del servicio de helicópteros médicos de Cataluña, Eliance, que ha dejado a parte de la región sin aparato sanitario durante unos días. La empresa pública ha sancionado a la firma madrileña por diversos incumplimientos de contrato.

Natascha Tahabsem

Polémica por la reubicación de helicópteros sanitarios en Cataluña

Lo han explicado fuentes conocedoras de los hechos, precisando que el SEM habría castigado al proveedor por incumplimiento contractual con una "cuantía importante". Preguntada por este medio, Emergencias ha confirmado las sanciones y las ha precisado: 1,2 millones desde que Eliance asumió la contrata. Fue en 2022. 

Esta misma semana, la contratista ha vuelto a situarse en la polémica al retirar un aparato medicalizado de Tremp (Lleida) y luego cubrirlo con otro de Móra d'Ebre (Tarragona). Y, con esta chapuza, dejar el municipio del Ebro sin cobertura. 

Un helicóptero, fuera

¿Qué ha pasado? Eliance tiene cuatro aparatos médicos en otras tantas bases en Cataluña: Tremp, Móra d'Ebre, Sabadell (Parc Taulí) y Girona. Hace unos días, dejó inoperativo el primero por mantenimiento. 

Pero no lo repuso. Ello provocó las quejas de los políticos locales, que la contratista apaciguó enviando el otro aparato que tiene estacionado en Móra. Lo situó en Lleida. 

Pasó lo mismo: alcaldes del Ebro protestaron por la decisión, alertando de que ahora eran sus municipios los que quedaban descubiertos. 

El Govern "garantiza" el servicio

De hecho, el malestar era tal que un centenar de personas salieron a la calle en Móra el domingo. Protestaban por la decisión, y pidieron recuperar el transporte urgente. 

CG

Eliance quiere el helicóptero del SCT

Como respuesta, el Govern informó tras el Consell Executiu del martes que la cobertura en todo el territorio estaba "garantizada". Pero que en paralelo, se trabajaría para "incorporar una unidad de sustitución" mientras el aparato de Tremp sigue en mantenimiento. 

Eliance

Fuentes del sector han recordado que Eliance tiene la obligación de contar con cinco aeronaves médicas en Cataluña: cuatro en las bases operativas y un backup o refuerzo. 

Las cuatro unidades en uso tienen que detenerse por mantenimiento según las horas de vuelo que lleven. "Y no es una intervención cosmética: se desmontan las máquinas y se repasa pieza a pieza para garantizar la seguridad". Eso es lo que estaría pasando con el helicóptero de Tremp. 

Lo que ha fallado en este caso, al parecer, es la unidad de sustitución, que no estaba lista. Ello, claro, supone un incumplimiento contractual como los cometidos hasta ahora y que han devengado el total de 1,2 millones de euros en sanciones en tres años. 

"Tranquilidad: Cataluña está cubierta"

Por su parte, directivos del sector han matizado la polémica. Entienden que los alcaldes "se quejen", pero recuerdan que la cobertura sanitaria aérea "está garantizada por medio de una medición en isocronas". 

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Esta unidad fija cuánto tiempo tarda una aeronave médica en llegar de la base a un lugar concreto de Cataluña. "Hay que recordar que las isocronas desde Móra d'Ebre no tienen por qué ser más favorables que las de Lleida --donde está situada la unidad--; en el Ebro se llega más rápido a Castellón y Teruel que a otros municipios de Tarragona". 

Por ello, los expertos apremian a "consultar las isocronas para determinar qué bases son las adecuadas". 

Los comunes lo llevan al Parlament

Ese es el debate técnico. En paralelo, por el carril político, Comuns Sumar anunció anteayer que ha pedido la comparecencia en el Parlament de Anna Fontquerni, directora gerente del SEM. 

Su diputado David Cid tildó de "inadmisible" la decisión de "retirar un servicio esencial". Por ello, han solicitado que Fontquerni se explique en la Comisión de Salud de la cámara catalana.