Seat vaticina "consecuencias negativas" por los aranceles a los coches chinos y teme por el Cupra Tavascan

La empresa automovilística Seat ha expresado este viernes su "firme" rechazo a la decisión de la Comisión Europea (CE) de mantener los aranceles a los vehículos eléctricos procedentes de China, pues a su modo de ver tendrá "significativas consecuencias negativas".

La filial española de Volkswagen, que aglutina las marcas Seat y Cupra, ve "difícil de comprender" el paso de la CE, que prevé aranceles de hasta el 35,3%, "especialmente cuando se compara con las tarifas más favorables que se aplican a competidores no europeos".

La Comisión ha sacado adelante su propuesta con cinco votos en contra (entre ellos el de Alemania), diez a favor y 12 abstenciones (entre ellas la de España).

Preocupación por el Cupra Tavascán

Entre las preocupaciones de Seat figuran la viabilidad del Cupra Tavascan, un eléctrico desarrollado en Barcelona, pero fabricado en China, que afronta una propuesta de arancel del 20,6%. Una carga que, en opinión de Seat, "puede dañar enormemente la estabilidad financiera de la compañía" y poner en riesgo puestos de trabajo.

Seat obtiene un beneficio histórico de 406 millones gracias al impulso de Cupra

Una reducción en la producción del Tavascán tendría, además, un impacto en la capacidad de Seat para cumplir con los objetivos medioambientales europeos y poner en jaque la producción de 530.000 vehículos de combustión prevista en Martorell y otras plantas.

Seat insta a Bruselas y al gobierno chino a "continuar las actuales negociaciones de manera constructiva" para llegar a una "solución política" a los retos comerciales.

Hasta que la decisión de la CE se implemente, a finales de octubre, Seat todavía ve "posible" encontrar una salida negociada que evite los aranceles.