Seat prevé producir 519.800 vehículos en su planta de Martorell (Barcelona) este 2024, una cifra que supone un 17 % más que el año pasado y que está también por encima de las unidades ensambladas en el año previo al impacto de la pandemia.
La dirección de la automovilística facilitó esta estimación de producción a los sindicatos durante la última reunión del comité intercentros, celebrada la semana pasada, y en la que se acordó el calendario laboral del mes de mayo.
Beneficios
El fabricante del Grupo Volkswagen cerró 2023 con unas 443.000 unidades producidas en la planta catalana -sólo 50.000 coches menos que en 2019- y obtuvo un beneficio después de impuestos de 548 millones de euros, frente a los 68 millones de un año antes.
Con la previsión de llegar este año a los 519.800 vehículos, la empresa automovilística se garantizaría que se cubre la demanda de los modelos Seat Ibiza y Arona, tanto de clientes como de los mercados, según han explicado fuentes de los sindicatos.
Con este mismo objetivo, se han habilitado como días laborables todos los sábados del próximo mes de mayo en las líneas 1 y 3 de Martorell.
Mejores resultados de su historia
Tras obtener los mejores resultados de su historia, el consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, admitió hace pocos días que este 2024 será clave para la compañía porque debe llevar a cabo la adaptación de su fábrica en Martorell para la producción de coches eléctricos.
La producción de estos vehículos, que se ensamblarán sobre la plataforma MEB +, arrancará con el Cupra Raval a finales de 2005, con el lanzamiento previsto en el primer semestre de 2026.
En la misma línea, que empezará a transformarse en septiembre, se producirá el modelo eléctrico pequeño de la marca Volkswagen.