Cupra dispara el resultado operativo de Seat hasta cotas históricas. La marca de automóviles ha elevado las ganancias operativas de la empresa con sede en Martorell (Barcelona) hasta los 625 millones de euros, un 1.793% más en términos interanuales.
Los ingresos de la marca española alcanzaron los 14.333 millones tras vender 602.000 vehículos, un 28,6% más, según el informe anual de resultados publicado por el grupo Volkswagen, matriz de Seat.
En su conjunto, la corporación obtuvo un beneficio neto atribuido de 16.013 millones de euros en 2023, lo que supone un aumento del 7,6% en comparación con los 14.881 millones de euros de 2022.
Beneficio de Skoda
La división de automoción de Volkswagen, que engloba todas las marcas del grupo, elevó un 14% sus ganancias operativas en 2023, hasta 18.784 millones de euros. Por otro lado, la facturación ascendió a 268.156 millones, un 15,4% más en la comparativa interanual.
Además, el beneficio operativo de Skoda se incrementó un 182% en 2023, hasta 1.773 millones de euros, mientras que sus ingresos subieron un 26,2%, hasta 26.536 millones de euros. La marca matriculó 1,05 millones de coches en 2023, un 22,4% menos.
Volante de un Volkswagen
Audi, Ducati y Lamborghini
De su lado, la división de Brand Group Core, junto a la consolidación y los componentes tecnológicos, experimentó un crecimiento de su resultado operativo del 79,8%, hasta 7.273 millones.
Por su parte, el beneficio operativo de las Brand Group Progressive (Audi, Bentley, Lamborghini y Ducati) se situó el año pasado en 6.280 millones de euros, lo que supone reducir en un 17,6% los 7.622 millones registrados en 2022.
Porsche y Traton Group
Asimismo, la división de Sport Luxury, formada por Porsche, registró un crecimiento del 8%, hasta 6.938 millones de euros, y un 7,9% de su cifra de negocio, hasta 37.349 millones. Sus matriculaciones se elevaron un 6,3%, hasta 334.000 unidades.
Por otro lado, el beneficio operativo de Traton Group (Scania, MAN, Navistar y Volkswagen Truck & Bus) fue de 3.715 millones de euros en 2023, un 134,7% más que hace un año, tras obtener una cifra de negocio un 15,7% mayor.
Malos datos en baterías
Por su parte, la división financiera del consorcio alemán, Volkswagen Financial Services, cerró el año pasado con un beneficio operativo de 3.253 millones, un 41,7% menos que en 2022, mientras que su facturación alcanzó 50.765 millones de euros, un 15,5% más.
El negocio menos exitoso del grupo fue el de baterías. La compañía registró unas pérdidas operativas de 417 millones de euros, frente a las pérdidas de 121 millones de hace un año, al tiempo que el negocio de software (Cariad) también aumentó sus pérdidas operativas en el último ejercicio, hasta 2.392 millones en números rojos, un 15,7% más.