Foment se abre a otras alternativas a la pista de mar de El Prat

Foment analiza nueve propuestas diferentes para ampliar el aeropuerto de El Prat. En el marco de la comisión de estudio para la ampliación, la patronal trabaja en diversas alternativas, que no detallará hasta junio, aunque sí ha aclarado que una de ellas es la posibilidad de instalar una pista sobre el mar.

A finales de junio o principios de julio, Foment anunciará la propuesta que reúna el máximo consenso y el mínimo impacto ambiental. Será entonces cuando la fórmula elegida llegue a otra comisión técnica, la pactada entre el Govern y el PSC, que se espera que se ponga en marcha en septiembre.

Imagen virtual de la pista sobre el mar en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat / EUROPA PRESS

Una alternativa de consenso

A pesar de las reticencias expresadas públicamente por la patronal acerca de la pista de mar, esta fórmula es una de las nueve que estudia su comisión. Sin embargo, en la rueda de prensa sobre la misma no se ha aclarado si la propuesta se ha incluido antes o después de que uno de sus miembros, Joaquim Coelho, la anunciara a la prensa.

Lo que sí ha dejado claro Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment, es que la organización trabaja ahora en reunir el "consenso de todas las Administraciones implicadas", incluyendo el Govern, el Estado y las corporaciones locales. “Queremos que estas conclusiones seran una hoja de ruta para que la ampliación del aeropuerto sea una realidad en 2023”, ha dicho, lo que permitirá doblar las conexiones aéreas internacionales de las 40 actuales a cerca de 80.

La rueda de prensa de Foment sobre la comisión para ampliar el aeropuerto de El Prat / VR - CG

El aeropuerto "más verde"

El representante empresarial ha asegurado que el nuevo aeropuerto será “la infraestructura más verde, ecológica, sostenible y eficiente que existirá cuando la hayamos presentado”. Asimismo, se ha mostrado convencido de que su propuesta técnica logrará reunir el “consenso de todas las Administraciones implicadas”

Por su parte, Lluís Moreno, presidente de la comisión de estudio de Foment para la ampliación de El Prat, ha detallado que la comisión de estudio se ha estructurado en cuatro grupos de trabajo: el de medio ambiente, el de urbanismo, el de gobernanza y gestión económica, y el de mercado aeroportuario, todos ellos compuestos por expertos multidisciplinares.