Aragón abre una guerra al adjudicar sus ambulancias a Tenorio

El Gobierno de Aragón ha abierto una guerra en el sector del transporte sanitario al adjudicar a Ambulancias Tenorio el contrato urgente en la autonomía por 126,5 millones de euros. Los sindicatos y la rival del grupo andaluz estudian recurrir la adjudicación porque la sureña no cuenta con el plan de igualdad que exige la norma superior de contratación, como explicó este medio. La parte social, además, amaga con una huelga ante el "desastre" que, aseguran, les viene encima. 

Según una acta de la mesa de contratación a la que ha accedido Crónica Global, el Servicio Aragónes de Salud ha asignado a la compañía de la familia Tenorio el contrato a cinco años prorrogable, asegurando que "ha presentado correctamente la documentación requerida, conforme con los requisitos establecidos en los pliegos de la licitación".

Dos posibles recursos

La adjudicación ha levantado ampollas en parte del sector sanitario porque operadores y la parte social alertan de que Tenorio no cuenta con el plan de igualdad que pide la legislación nacional. Una fuente del sector lo pone negro sobre blanco. "Si la candidata no tenía el plan al presentar la documentación al inicio de la licitación, no lo tiene ahora, pues no es defecto subsanable", ha argumentado. 

El gerente del Salud, José María Arnal, con la consejera de Sanidad, Sira Repollés / Cedida

Por ello, los rivales de la andaluza en esta adjudicación, exdirectivos catalanes de Acciona que buscaban heredar el contrato por medio de una oferta con la empresa Consorci de Girona, estudiarán si caben dos posibles recursos. Uno, el administrativo de reposición. Y dos, un contencioso administrativo en los tribunales. Para ello, antes "examinarán" el expediente para saber si, en efecto, hay mimbres para interponer escritos.

Los sindicatos, alegaciones y amenaza de huelga

Por su parte, los sindicatos UGT, CSIF, SCS, CGT y CCOO avanzaron ayer que presentarán alegaciones al Tribunal Administrativo de Contratación Pública de Aragón (TACPA). Tienen 15 días para hacerlo. 

También anunciaron que estudiarán la posibilidad de convocar una huelga ante el "desastre" que, según ellos, supone la llegada de la empresa familiar a la región. 

La empresa defendió que cumplía

Sea como fuere, Ambulancias Tenorio siempre defendió sus buenas prácticas y que cumplía los requisitos que le pedía la Administración para hacerse con este contrato. Antes, no obstante, el grupo sanitario ya tuvo problemas en su provincia de origen, Sevilla, porque no había elaborado un plan de igualdad, un requisito para contratar con la Administración que fijan las últimas modificaciones normativas. 

De hecho y como explicó este medio, Salud ya había tanteado a otras empresas para adjudicar el contrato ante la posibilidad de que Tenorio incumpliera. Grandes grupos con capital extranjero habían recibido llamadas del ente que dirige José María Arnal para un posible procedimiento negociado de asignación de la contrata. 

Suspicacias contra Tenorio

Lo mollar es que la llegada de la empresa andaluza genera dudas entre la plantilla del sector del transporte sanitario aragonés. Máxime cuando Tenorio vio como el Servicio Extremeño de Salud le resolvía el contrato en la región por graves incumplimientos contractuales, como la siniestralidad de algunos vehículos. A mitad de la contrata, por ejemplo, la aseguradora pública le obligó a cambiar 70 unidades, avanzó Hoy.

El temor de los sanitarios se centra ahora en que se repitan esos problemas en Aragón. Sobre todo cuando la plantilla del transporte no urgente o programado lleva capeando una guerra entre socios de la unión temporal de empresas (UTE) después de que Ambulancias Egara diera un golpe de Estado en la mercantil conjunta que presentó con Ambulancias Maiz. El pulso ha provocado diversos problemas, como el impago de nóminas. 

Los grandes lo dejan

Así las cosas, la decisión de Aragón abre la puerta a un conflicto administrativo e incluso judicial. Un lance que llega después de que los grandes grupos del sector, como la propia Acciona, se comiencen a retirar del negocio sanitario tras la fase dura de la pandemia del coronavirus. Como relató Crónica Global, la cotizada o Ferrovial están deshaciendo sus divisiones healthcare por la escasa aportación de estas áreas al beneficio bruto o ebitda. 

Imagen de ambulancias de Acciona en Aragón / CEDIDA

Este movimiento está cambiando el tablero de la industria del transporte de pacientes. Es una tendencia que se encabalga con otra, y que es la llegada de los fondos de inversión al sector.