Aena pierde 96,4 millones de euros hasta marzo

Los resultados de Aena entre enero y marzo de 2022 dejan unas pérdidas de 96,4 millones de euros, aunque mucho menores que las del mismo periodo de 2021, que ascendieron a 241,2 millones. Esto representa una mejora del 60% tan solo un año después, impulsada por la recuperación del tráfico aéreo tras el fin de la mayoría de restricciones del Covid-19.

La flexibilidad de las medidas de la pandemia ha sido una de las variables que ha hecho aumentar el número de pasajeros en estos primeros tres meses del año. El incremento es del 359,7% en España, donde alcanza los 37,9 millones, lo que equivale al 71,8% del tráfico del primer trimestre de 2019. El viajero nacional crece el 197,9%, mientras que el internacional lo hace otro 595,5%.

Aumentan los ingresos

Los  ingresos  totales  consolidados  en  este  periodo  han  aumentado hasta los 683,9 millones de euros, un 93,6% más respecto a los primeros tres meses de 2021. El  incremento  del  tráfico  se  ha  traducido en un aumento de las ganancias aeronáuticos, que crecen un 204,1% hasta los 415,1 millones de euros; mientras que las comerciales caen un 7,5%, hasta los 160,8 millones de euros.

Terminal T4 casi vacía en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez, propiedad de Aena / EUROPA PRESS

Los gastos de explotación de Aena de enero a marzo de 2022 han ascendido a 578,9 millones de euros, el 30,6% más respecto al mismo periodo del año anterior. Este incremento refleja el efecto de la mayor actividad y de  la  operativa  de  las  terminales  y  espacios  aeroportuarios  abiertos,  así  como el incremento del precio de la energía eléctrica en los aeropuertos de la red, que ha supuesto un aumento interanual de 46,7 millones de euros.

Beneficios e inversiones

El beneficio bruto de explotación, conocido como Ebitda, de Aena vuelve a positivo después de estar en -121,5 millones de euros durante el primer trimestre de 2021. Este cambio de signo, hasta los 72,6 millones, incluye los 14,4 millones de la consolidación de Luton (Londres, Reino Unido) y los 9,1 millones de Aena Brasil.

La deuda financiera también ha disminuido hasta los 7.336,5 millones de euros, frente a los 7.446,3 millones al cierre de 2021. Esto supone que el importe de inversiones sea elevado y ascienda a los 535 millones de euros, que la operadora espera llevar a cabo antes de que acabe 2022. Hasta el 31 de marzo se han ejecutado 73,1 milones.