ACS se adjudica una línea de metro en Australia por 3.400 millones

ACS sigue recibiendo buenas noticias desde la lejana Australia, en forma de nuevos contratos. El último que se ha adjudicado ha sido la construcción de una nueva línea de metro en Brisbane, que incluye la ejecución de un túnel bajo el río de la ciudad, así como su posterior mantenimiento. Un proyecto estimado en 3.400 millones de euros que constituye el mayor de la historia del Estado de Queensland.

La compañía que preside Florentino Pérez ha logrado a través de su filial australiana Cimic este 'macroproyecto', con el que refuerza su cartera de obras en este país, su segundo mayor mercado por ingresos por detrás de Estados Unidos.

Seis kilómetros de túnel bajo el río

El denominado 'Cross River Rail' de Brisbane supone construir una línea de metro de 10 kilómetros de longitud en Brisbane, de los que 5,9 kilómetros discurren en un túnel bajo el río de la ciudad. Además, abarca la ejecución de seis estaciones, cuatro de ellas subterráneas y otras dos en superficie.

La línea atravesará la Brisbane, dado que discurrirá entre el parque de Dutton, al Sur del centro financiero, y la estación de Roma, en el Norte. El grupo se encargará de este proyecto a través de un triple contrato. Por un lado, tres filiales de Cimic lideran el consorcio que se ha hecho con el diseño, financiación y construcción de la línea. Sus socios en la obra serán DIF, Ghella y BAM International.

Señalización y telecomunicaciones

En paralelo, la compañía australiana, también mediante dos de sus sociedades, se encargarán también de acometer la instalación de todos los sistemas de la línea, como son las de señalización y de telecomunicaciones.

Posteriormente, una vez que la línea esté en servicio, previsiblemente en 2024, Cimic, a través de su filial UGL, se encargará de su mantenimiento durante los próximos 24 años.

Además, esta firma calcula que durante los cinco años que duren las obras se generarán unos 7.700 puestos de trabajo, con una media de 1.500 empleos al año y un máximo de 3.000 en el pico de mayor intensidad de los trabajos.