El jefe de Relaciones Institucionales de Norwegian en España, Alfons Claver, asegura que su compañía tiene más capacidad de llevar tráfico de pasajeros a Cataluña que Level --nueva compañía del holding IAG, integrado, entre otros, por Iberia, British Airways y Vueling--.
Norwegian, en palabras de Claver, esperaba que IAG reaccionara abriendo vuelos de largo radio después de que su compañía anunciara que, a partir de junio, conectará la capital catalana con Los Ángeles, Nueva York, San Francisco y Miami.
"En Iberia están obsesionados con defender su hub de Madrid y, desde esta lógica, se tienen que enfrentar a cualquier intento de otra compañía de querer crecer desde Barcelona", ha manifestado Claver.
Conexión con 27 destinaciones
El portavoz de Norwegian ha explicado que su aerolínea tiene "muy buen producto y una marca muy consolidada en Cataluña y Estados Unidos”, con lo cual tiene una capacidad de "traer tráfico a Cataluña que, posiblemente, Level no tiene".
Claver ha recordado que, este año, Norwegian conectará El Prat con 27 destinaciones, cuatro de ellas intercontinentales.
Vuelos de largo radio
A partir del 5 de junio, Norwegian estrenará el primero de los dos Boeing 787 Dreamliner cuyas operaciones estarás basadas únicamente en el Aeropuerto de El Prat y que servirá las rutas a Los Ángeles, San Francisco y Nueva York.
La compañía tendrá un segundo Dreamliner en Barcelona a partir del 22 de agosto que permitirá el lanzamiento de la ruta a Miami, así como el incremento del número de frecuencias en las otras tres rutas con Estados Unidos.