El Prat es el primer 'hub' europeo de vuelos baratos

El Prat es el primer aeropuerto europeo en número de vuelos de aerolíneas low cost y supera a hubs como el estadounidense John F. Kennedy, al británico Gatwick y al de la capital india Delhi, según el estudio OAG Megahubs Index.

El aeropuerto de Barcelona lidera el ranking europeo y se sitúa en el puesto número 15 a nivel mundial, siendo la única instalación aeroportuaria española del top 25 del estudio, que analiza el número de vuelos en el día de mayor actividad mundial de operaciones aéreas.

Reino Unido tiene dos aeropuertos

Reino Unido cuenta con dos aeropuertos en el ranking, en el puesto 22 y 23 de la lista, con las instalaciones de Gatwik y Londres-Stansted.

A nivel global gana la batalla Estados Unidos, que acapara los tres primeros puestos y se desmarca del resto con diferencia, con los aeropuertos de Midway, en Chicago; el de Baltimore-Washington, en el estado de Maryland; y el de McCarran, en el estado de Clark, Nevada, y a 8 kilómetros de Las Vegas.

Southwest Airlines y el 'low cost'

Así, el 60% del Top 10 lo ocupan aeropuertos cuyas operaciones están bajo el dominio de Southwest Airlines.

Destaca asimismo, el posicionamiento dentro de las aerolíneas de bajo coste de aeropuertos del sudeste asiático. En concreto, de Indonesia, Tailandia, que logran algunos de los diez primeros puestos.

EEUU tiene casi la mitad de los 'hubs'

A nivel global, se detecta que el 48% de los hubs --centro de interconexión de vuelos-- se concentran en Estados Unidos, el 32% en Asia-Pacífico y el 10% de Europa, mientras que Latinoamérica abarca un 8% del total y Oriente Medio un 2%.

En concreto, los ocho primeros megahubs para todo tipo de vuelos los ocupan las instalaciones aeroportuarias de Hartsfield-Jackson, al sur del distrito financiero de Atlanta; seguido del de Chicago O'Hare, al noroeste de Chicago; la tercera ciudad en tamaño de habitantes; y, en tercer lugar, el aeropuerto Dallas-Fort Worth, el más transitado de Texas.

En el caso estadounidense, la mayoría de los hubs están controlados por una sola aerolínea. Así, Delta Airlines toma el mando del 80% en Atlanta, American Airlines aporta el 81% en Dallas/Fort Worht; US Airways se hace con hasta el 88% de los vuelos de Charlotte Douglas International Airport, mientras que United consigue el 76% de las operaciones en Houston.