Año negro en la AP-7. La autopista que cruza Cataluña de norte a sur, la vía más transitada de la comunidad, suma ya 17 muertos en 2025 --a falta de dos semanas para terminar el año--, el segundo peor registro desde que se levantaron los peajes. Y, más preocupante aún, un 180% más de decesos que el ejercicio anterior.
La estadística ha empeorado en las últimas horas, en las que se han conocido dos accidentes fatales en la mencionada vía, ambos ayer miércoles. El primero, en Sant Celoni (Barcelona), en la colisión entre un turismo y un camión; el otro, en Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant (Tarragona), un accidente múltiple. Dos son las muertas.
Reducción truncada
Ramon Lamiel, director del Servei Català de Trànsit (SCT), se puso como objetivo este año mantener el descenso de fallecidos en la AP-7, tras los 24 del 2022 --primer año completo sin peajes, y cuando aumentaron el tráfico, los accidentes y los heridos--, los 15 del 2023 y los seis del 2024. Algo ha fallado, pues son ya 17 en 2025.
| FECHA | POBLACIÓN | COMARCA | PROVINCIA | VEHÍCULO |
| 18/01/25 | El Vendrell | Baix Penedès | Tarragona | Atropello |
| 07/02/25 | Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant | Baix Camp | Tarragona | Camión |
| 02/03/25 | L'Aldea | Baix Ebre | Tarragona | Turismo |
| 04/03/25 | Reus | Baix Camp | Tarragona | Atropello |
| 20/04/25 | Vilablareix | Gironès | Girona | Turismo |
| 28/04/25 | Sant Cugat del Vallès | Vallès Occidental | Barcelona | Moto |
| 19/05/25 | Masdenverge | Montsià | Tarragona | Turismo |
| 10/06/25 | Vila-seca | Tarragonès | Tarragona | Turismo |
| 17/06/25 | Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant | Baix Camp | Tarragona | Atropello |
| 01/07/25 | Sant Celoni | Vallès Oriental | Barcelona | Furgoneta |
| 23/08/25 | Vila-seca | Tarragonès | Tarragona | Furgoneta |
| 15/09/25 | Fogars de la Selva | La Selva | Girona | Atropello |
| 19/09/25 | Borrassà | Alt Empordà | Girona | Camión |
| 02/11/25 | L'Aldea | Baix Ebre | Tarragona | Camión |
| 11/11/25 | Tarragona | Tarragonès | Tarragona | Turismo |
| 17/12/25 | Sant Celoni | Vallès Oriental | Barcelona | Turismo |
| 17/12/25 | Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant | Baix Camp | Tarragona | Turismo |
En este escenario, el pasado noviembre, el SCT y el Departamento de Interior presentaron un plan con reducción de velocidad y más radares para bajar la siniestralidad en la AP-7, sobre todo en la zona de Tarragona, donde se amontonan los decesos. En concreto, 11 se han registrado en esa demarcación. Y, de ellos, tres se han producido a la altura de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant, en el Baix Camp. Además, en el tramo con peores registros, las infracciones por alcohol, drogas, velocidad o ITV caducada se han incrementado un 47%.
Peor año que el 2024
Por el momento, el SCT no hará más valoraciones al respecto, hasta el balance de cierre del año --que, en el conjunto de Cataluña, también será peor que el pasado ejercicio, pues ya son 140 los muertos en el asfalto, cuatro más que en 2024, en datos provisionales--. No obstante, este organismo no escatima en esfuerzos para combatir la siniestralidad en esta vía.
Aparte del control de la velocidad y los radares, Lamiel explicó a este medio que tienen proyectada la instalación de 150 kilómetros de IA predictiva en la AP-7, entre Maçanet y El Vendrell, un sistema que avisará a los conductores cuando entren en zona de riesgo. "Somos capaces de predecir lo que pasará en unas horas en cuanto a intensidad del tráfico, número de vehículos, tipo y qué ocurrirá con la velocidad. Estamos en un margen de confianza del 95%", detalló.