El nuevo radar fijo que han instalado en Barcelona en uno de los puntos más conflictivos: hasta 600 euros de multa

La ciudad de Barcelona ha manifestado su compromiso con la mejora de la seguridad vial y la reducción de los siniestros en sus calles. En línea con este objetivo, el consistorio ha implementado nuevas medidas de control de velocidad, reforzando la vigilancia en puntos clave de la red viaria.

Uno de los pasos más recientes en esta estrategia fue la instalación de dos nuevos radares fijos en la Ronda Litoral (B-10). Estos dispositivos de vigilancia fueron colocados uno en cada sentido de la circulación en esta importante vía.

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Específicamente, los nuevos aparatos se ubican en el punto kilométrico 16,1, a la altura de la Zona Franca. Se ha confirmado que ambos radares comenzaron a funcionar operativamente en septiembre de 2025.

Para estos puntos de la Ronda Litoral, la velocidad máxima establecida por el Ayuntamiento es de 80 kilómetros por hora. Esta cifra se mantiene para ambos sentidos de la marcha controlados por los dispositivos.

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La selección de esta ubicación para los nuevos radares fue el resultado de una valoración conjunta llevada a cabo por el Área de Movilidad y la Guardia Urbana. El objetivo de esta elección fue cubrir aquellos puntos donde se detecta un mayor número de siniestros tras analizar los datos de siniestralidad.

Es importante notar que esta medida forma parte de un esfuerzo más amplio del ejecutivo que ha incluido la actualización de los contratos de mantenimiento de los radares para mejorar la tecnología utilizada en su funcionamiento. Adicionalmente, a los dos nuevos equipos de la Ronda Litoral, el ejecutivo también planea renovar otro aparato existente en la Ronda de Dalt.

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Radares con más multas en Barcelona

En lo que respecta a los radares que históricamente más multas han generado en Barcelona, varios puntos de control se destacan por su alta incidencia de sanciones. Entre ellos, el radar ubicado en la Avenida Meridiana, número 563, ha sido señalado como el que más multas ha impuesto en los últimos tiempos, generando miles de sanciones en un corto periodo.

Otras vías de la ciudad también acumulan un número elevado de sanciones. La B-20 Ronda de Dalt (PK 14,343) figura entre los puntos con más multas, al igual que la Vía Augusta, número 331, que es un punto con una alta incidencia de sanciones registradas.

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A esta lista de puntos de control con un número considerable de multas se añaden otros emplazamientos como la Calle Indústria (número 251, cruce con Sant Quintí), el dispositivo situado en Numància (número 163, cruce con Anglesola), y el de Entença (número 155, cruce con Provença). Todos ellos se encuentran entre los que registran mayor cantidad de sanciones.´

¿De cuánto es la sanción?

En cuanto al régimen de multas, si un radar en Barcelona está fijado a 80 km/h, la Dirección General de Tráfico (DGT) aplica un margen de error de 7 km/h para límites iguales o inferiores a 100 km/h, lo que implica que el aparato se activaría a los 88 km/h.

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Las multas por exceso de velocidad varían: si se circula entre 81 y 110 km/h, la sanción es de 100 euros sin retirada de puntos; si la velocidad está entre 111 y 130 km/h (es decir, 31-50 km/h por encima del límite real de 80 km/h), la multa se incrementa a 300 euros y conlleva la pérdida de 2 puntos. En cambio, si superas los 150 km/h esta alcanza los 600 € de multa, 6 puntos y puede constituir un delito penal.