Retenciones en la AP-7 EUROPA PRESS
La AP-7, una ratonera: más de 1.400 kilómetros de retenciones solo por averías en 2024
La autopista concentró el 30% de los perjuicios, muy por delante de la A-2, con el 7,4%
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La AP-7 se convierte en una ratonera cada vez que hay un imprevisto. Lo sugieren las sensaciones de los miles de conductores atrapados con cierta frecuencia en distintos tramos de la autopista, una de las vías más transitadas de la comunidad, y lo confirman los datos del mismo Servei Català de Trànsit (SCT).
Solo por la presencia de vehículos averiados (648, lo que supone 218 más que en 2023), la AP-7 acumuló 1.442 kilómetros de retenciones el pasado año.
Una de cada tres averías
Para precisar la magnitud del asunto, la AP-7 concentró una de cada tres averías (30%) de las principales carreteras de la red viaria catalana en 2024. Sin embargo, las retenciones allí registradas supusieron el 35% del total de Cataluña.
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A esta cifra hay que añadir las retenciones habituales por el exceso del tráfico rodado, sobre todo en días y horas concretos, y también las motivadas por los accidentes: hubo cinco siniestros mortales, siendo esta la segunda vía más mortífera, y otros que quedaron en un susto, pero que también ralentizaron las marchas.
La A-2, segunda
En datos del SCT, la segunda carretera con más vehículos averiados fue la A-2, con 217, lo que provocó 303 kilómetros de congestión (7,4% del total), mientras que las rondas de Barcelona (B-10 y B-20) registraron cada una más de 200 incidencias en 2024.
En total, las principales carreteras catalanas registraron en 2024 hasta 4.078 kilómetros de retenciones como consecuencia de 2.142 averías en vehículos, un 40% más que en 2023, cuando se notificaron 2.979 kilómetros por 1.530 incidencias.
