Barcelona obligará al uso obligatorio del casco para conducir patinetes eléctricos a partir de mayo, según han explicado la concejal de Movilidad y teniente de alcalde, Laia Bonet, y el director de Movilidad del consistorio, Adrià Gomila.
El consistorio barcelonés ha explicado en rueda de prensa la propuesta, que ahora inicia la tramitación en la Comisión de Gobierno, se llevará a la Comisión de Ecología, Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad para su aprobación inicial, tras la que tendrá que aprobarse en el pleno de manera definitiva, una votación prevista en abril, por lo que entraría en vigor a partir de entonces.
Una persona por patinete
Además, la modificación incluye que solo circule una persona en el patinete, que ni estos vehículos, ni las bicicletas, puedan circular por las aceras, que los usuarios de VMP y bicicletas bajen del vehículo en situaciones de aglomeración de viandantes, y que los conductores menores de edad no puedan circular con tasas de alcohol en sangre.
También prevé que los VMP incorporen un sistema de iluminación en la parte delantera y posterior y que incluyan la función de freno en la luz de atrás, así como un avisador acústico, y los que transportan mercancías deberán tener indicadores de dirección delante y detrás.
Dos jóvenes en un patinete eléctrico a 80km/h por la avenida Diagonal de Barcelona
Estacionamiento y mercancías
La propuesta incorpora también condiciones de estacionamiento de los VMP, que solo se podrán estacionar en los espacio habilitados, se tendrán que atar y se podrán retirar en caso de que incumplan la normativa.
Ante la previsión de un incremento del uso de estos vehículos con finalidades logísticas, la ordenanza incorpora que las operaciones de carga y descarga deberán realizarse en aceras de más de tres metros de amplitud, donde se permite el estacionamiento de motos.