Los accidentes de tráfico en Barcelona con patinetes implicados aumentan un 54% respecto al 2020

El número de patinetes eléctricos implicados en accidentes de tráfico ha aumentado un 54% en Barcelona este septiembre respecto el mismo período del 2020, con 540 siniestros, mientras que en el año anterior fueron 349 y en 2019, 489. Ante esta situación, la Guardia Urbana ha iniciado esta semana un dispositivo para reforzar el control de estos vehículos de movilidad personal (VMP) para garantizar la seguridad vial, ha explicado el portavoz e inspector de la Guardia Urbana, Jordi Oliveras, en declaraciones este martes.

Oliveras ha detallado que este año se ha incrementado un 10% la siniestralidad que se produjo en 2019 y prevé finalizar el 2021 con un incremento "todavía mayor". El inspector ha atribuido el aumento de la siniestralidad en este tipo de vehículos al hecho de que cada vez son más usados para moverse por la ciudad. Hasta el mes de octubre, dos personas que conducían un VMP han fallecido en la ciudad en siniestros de tráfico.

Infracciones recurrentes

Jordi Oliveras ha detallado que hasta septiembre se han impuesto 14.200 denuncias a usuarios particulares de patinetes eléctricos que circulaban incumpliendo la normativa vigente, frente a las 8.493 de 2020. Estas, sumadas a las que se han impuesto a vehículos de movilidad personal de actividad económica y a los patinetes de alquiler, ascienden a 17.912. En este último caso, también han aumentado las denuncias respecto al año pasado, pasando de 2.721 a 3.712 en el periodo de enero a septiembre de este 2021.

Las principales denuncias a los usuarios de patinetes eléctricos son por no respetar el semáforo rojo (2.746), conducir utilizando auriculares (1.658) y transportar en el mismo vehículo un número de personas superior al de plazas autorizadas (1.491). En cuanto a las infracciones por circular por donde no corresponde (5.344), las más habituales son por ir por la acera (4.227).