Octubre negro en las carreteras catalanas

En los 31 días que tiene octubre se han registrado 21 fallecimientos por accidente de tráfico en la red viaria de Cataluña. Esta cifra ha convertido al décimo mes de 2019 en el más mortal del año, tal como ha comunicado en Servei Català de Trànsit en un comunicado. 

En el periodo enero-octubre se han contabilizado 153 muertes en las carreteras catalanas, un 9,5% menos de las registradas entre las mismas fechas del año pasado, cuando 169 personas perdieron la vida en accidentes relacionados con el tráfico rodado. La provincia de Barcelona es la demarcación con más fallecidos --60; dos menos que en 2018--, seguida de Tarragona (39), Lleida y Girona (ambas 27).

Accidentes mortales

En lo que respecta a cifras de choques de vehículos y atropellos, también queda constancia de un descenso respecto al mismo periodo de 2018, aunque mucho más leve que en el de fallecimientos. En los diez primeros meses del pasado ejercicio se registraron 143 accidentes; en 2019 han sido 140. 

La mayor parte de las muertes en carreteras --concretamente, el 52%-- se han registrado durante los fines de semana o en días festivos. Del total de las personas que perdieron la vida en la carretera en Cataluña, 68 fueron entre lunes y jueves; 16 en viernes; 25 en sábado; 32 en domingo y 12 en días de operaciones especiales. 

Perfil del fallecido en carreteras catalanas

En cuanto a la edad de las víctimas, destaca el aumento del 60% del número de muertos en la franja de 65 a 74 años respecto el mismo periodo del año pasado --de 10 muertos en 2018 se ha pasado a 16 en el ejercicio actual--. Sin embargo, el colectivo de 35 a 44 años ha reflejado un descenso del 49% --de 37 a 19 personas--, mientras que se han reducido un 49% las muertes de personas entre 35 y 44 años. 48 personas menores de 33 años han perecido en accidentes en lo que va de año. 

El 37% de los fallecidos pertenecían a colectivos vulnerables: 39 eran motoristas, 8 ciclistas y 9 peatones. Hasta agosto de 2019, el número de conductores de motocicletas y ciclomotores supera el del año pasado (37), hecho que también ocurre con los ciclistas (dos en 2018).