El presidente de la Generalitat, Salvador Illa (d) y el líder de ERC, Oriol Junqueras (i), durante un acto de impulso de la Línia Orbital Ferroviària en la Fassina de Can Guineu, a 18 de mayo de 2026, en Sant Sadurní d'Anoia, Barcelona

El presidente de la Generalitat, Salvador Illa (d) y el líder de ERC, Oriol Junqueras (i), durante un acto de impulso de la Línia Orbital Ferroviària en la Fassina de Can Guineu, a 18 de mayo de 2026, en Sant Sadurní d'Anoia, Barcelona

Política

Illa y Junqueras acercan el acuerdo de los presupuestos: "Cataluña hoy decide avanzar"

El presidente de la Generalitat y el líder de ERC exhiben su sintonía en la presentación de la línea orbital de Rodalies, carpeta nuclear para la aprobación de las cuentas, en una semana clave para la legislatura

Otras informaciones: La línea orbital de Rodalies que unirá Mataró y Vilanova por el Vallès absorberá 30 millones de pasajeros al año

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El acuerdo del Govern y Esquerra Republicana por los presupuestos está cerca. El president de la Generalitat, Salvador Illa, y el líder de ERC, Oriol Junqueras, han presentado juntos este lunes una de las carpetas nucleares por el pacto que desbloqueará el apoyo de los 20 diputados independentistas a las cuentas de 2026.

En un acto en la Fassina de Can Guineu de Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona), ambos dirigentes se han sentado juntos y expuesto las bondades de la línea orbital de Rodalies, el futuro eje ferroviario que conectará la segunda corona metropolitana, de Vilanova i la Geltrú a Mataró, sin pasar por Barcelona, y del que se beneficiarán 3,2 millones de catalanes.

Illa reconoce el "coraje" de ERC

Esta es la primera de las ententes que se verán reflejadas en el acuerdo por los presupuestos, después de que los republicanos obligaran al Govern a retirar el proyecto en marzo, cuando ya lo habían presentado en el Parlament. Pese al varapalo y a las desconfianzas mutuas, lograron sentarse a negociar bajo el compromiso de aprobar las cuentas en verano.

"Cataluña hoy decide avanzar, con ambición para liderar la próxima década, sin pedir pemriso a nadie", ha dicho el mandatario socialista en su discurso por la nueva línea de Rodalies, agradeciendo, asimismo, "el sentido de país de Esquerra y de su presidente", porque "este acto es fruto de un acuerdo, y se requiere coraje político para llegar a acuerdos".

El presidente de la Generalitat, Salvador Illa (d) y el líder de ERC, Oriol Junqueras (i), durante un acto de impulso de la Línia Orbital Ferroviària en la Fassina de Can Guineu, a 18 de mayo de 2026, en Sant Sadurní d'Anoia, Barcelona.

El presidente de la Generalitat, Salvador Illa (d) y el líder de ERC, Oriol Junqueras (i), durante un acto de impulso de la Línia Orbital Ferroviària en la Fassina de Can Guineu, a 18 de mayo de 2026, en Sant Sadurní d'Anoia, Barcelona. David Zorrakino / Europa Press

"Apuesta decisiva"

El presentado este lunes es "un acto de futuro" para Illa, "una apuesta decisiva" para Junqueras. El presidente de ERC ha manifestado su "voluntad de cambiar el modelo económico y demográfico" del territorio, y su "plena implicación en la gestión del día a día", algo para lo que ha destacado los 8.000 millones de euros movilizados para la red de Rodalies y media distancia, de los que ya se han invertido 3.000 millones.

"El eje orbital es un ejemplo de la planificación necesaria para garantizar la prosperidad de la gente, uniendo comarcas que representan un porcentaje altísimo del PIB de Cataluña", ha agregado el republicano. Y ha celebrado que la línea facilitará también la movilidad de tarraconenses, gerundenses y leridanos, y permitirá "entrelazar todas las líneas de ferrocarriles" del territorio.

Semana clave

El pacto por los presupuestos acabará de concretarse esta semana. Este no blindará el traspaso de la recaudación del IRPF como pedían los de Junqueras en un primer momento, pero inyectará 527 millones de euros para reforzar la Agència Tributària de Catalunya (ATC) como un paso firme más hacia este objetivo.

Los independentistas también exigen un "avance en soberanía" y, si bien la entrada de la Generalitat en la gestión del Aeropuerto de El Prat no parece que vaya a concretarse a corto plazo, la administración catalana verá ampliada su participación en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona hasta el 40%, frente al 45% que mantendrá el Gobierno.

Cónclave de ERC y bilateral en Madrid

Estos cambios recibirán el aval del Consell Nacional de ERC esta misma tarde como paso indispensable para dar apoyo a los presupuestos, y serán concretados este miércoles, en la comisión bilateral que la Moncloa y la Generalitat celebrarán en Madrid.

El conseller de la Presidencia, Albert Dalmau, y el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, serán quienes presidan esta reunión de la Comisión Bilateral Generalitat-Estado, a la que también asistirá la titular de Economía y Finanzas, Alícia Romero, y que tendrá lugar a las 16:30 en la sede del Ministerio de Política Territorial.

La reunión entre ambas administraciones también deberá servir para blindar la cuarta condición de los republicanos: la creación de una sociedad que garantice la ejecución presupuestaria de proyectos como, precisamente, la línea orbital, después de que Junts tumbara la creación del consorcio de inversiones en el Congreso, lo que ha obligado a socialistas y republicanos a explorar alternativas.

El presidente de la Generalitat, Salvador Illa (d), la consellera de Territorio, Sílvia Paneque (i), y el líder de ERC, Oriol Junqueras (c), durante un acto de impulso de la Línia Orbital Ferroviària

El presidente de la Generalitat, Salvador Illa (d), la consellera de Territorio, Sílvia Paneque (i), y el líder de ERC, Oriol Junqueras (c), durante un acto de impulso de la Línia Orbital Ferroviària David Zorrakino / Europa Press

Sintonía total

El cónclave Gobierno-Generalitat desbloqueará los flecos pendientes entre socialistas y republicanos para que el Consell Executiu apruebe el proyecto de presupuestos previsiblemente a finales de semana.

Si bien el president no ha hecho referencia explícita al encuentro entre gobiernos del miércoles ni a los presupuestos, ha dicho que "los próximos días" darán a conocer su "estrategia de trabajo" acordada con ERC para que "las inversiones dependan" de Cataluña "siempre que sea posible".

También ha defendido "tener más recursos" para "hacer avanzar el país", en perfecta sintonía con Junqueras. El Ejecutivo, de hecho, ha permitido que el presidente de ERC, sin cargo institucional alguno, pronuncie su discurso justo antes que Illa, cuando lo natural hubiese sido que su turno recayera en la consellera, Sílvia Paneque.

Seis comarcas

La también portavoz del Govern ha celebrado que los vecinos de seis comarcas --Garraf, Alt Penedès, Baix Llobregat, Vallès Occidental, Vallès Oriental y Maresme-- "ya no deberán moverse de manera radial hacia Barcelona, sino de manera transversal"; también que mejora la conexión con la Cataluña interior.

Paneque ha elevado esta infraestructura a la condición de fundamental para satisfacer las necesidades de los más de ocho millones de habitantes del territorio, así como "la cohesión y la competitividad económica" del arco metropolitano, recogiendo las peticiones de los dos alcaldes socialistas --Marta Farrés, Sabadell, e Isidre Pineda, Caldes de Montbui-- y republicanos --Aurora Carbonell, Sitges, y Francisco Romero, Vilafranca del Penedès-- que han participado en la mesa redonda previa.

El presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, saluda al líder de ERC, Oriol Junqueras, durante el acto de impulso de la Línea Orbital Ferroviaria

El presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, saluda al líder de ERC, Oriol Junqueras, durante el acto de impulso de la Línea Orbital Ferroviaria EFE/Quique García

En 2041 y bajo una inversión de 5.200 millones

La línea orbital se extenderá sobre 120 kilómetros de vías, 68 de nueva construcción y 43 de estos serán tunelados. Con 40 estaciones totales --23 nuevas-- darán cobertura a 3,2 millones de vecinos de los municipios de la segunda corona metropolitana.

Comportará una inversión total de 5.200 millones de euros que asumirá el Gobierno, bajo un acuerdo que las comitivas de la Generalitat y de la Moncloa darán forma en la comisión bilateral programada para este miércoles en la capital española.

Entrará en funcionamiento en su conjunto en 2041, bajo un calendario "optimista, pero también realista", según han valorado fuentes del Govern y de ERC. La puesta en marcha será progresiva, de manera que los trenes empezarán a circular en un primer tramo, de Santa Perpètua a Sabadell, de 2033 a 2034.