Imagen de archivo de un taxi de Taxi Ecològic
Lleida y Tarragona se sitúan entre las ciudades con el taxi más caro en 2025
Las tarifas del taxi suben de media un 3,1% respecto al 2024 tras los incrementos aplicados en la mayoría de ciudades
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Lleida y Tarragona se situaron en 2025 entre las ciudades españolas donde coger un taxi resulta más caro, solo por detrás de San Sebastián, que vuelve a encabezar el ranking por tercer año consecutivo.
Así lo concluye un estudio elaborado por FACUA-Consumidores en Acción y presentado por el secretario general, Rubén Sánchez, que ha analizado las tarifas vigentes en 57 municipios del Estado.
Las ciudades catalanas en el 'ranking'
La capital del Segrià escala una posición y se coloca como la segunda ciudad con el taxi urbano más caro, mientras que Tarragona regresa al podio tras haber salido del top 3 en 2024, después de actualizar sus precios tras varios ejercicios sin incrementos.
Barcelona, por su parte, se mantiene dentro del grupo de las diez ciudades más caras, ocupando la novena posición del listado.
Precio de la carrera mínima
El informe compara el coste de nueve trayectos distintos en cada ciudad —recorridos de 1, 5 y 10 kilómetros en horario diurno, nocturno y de fin de semana— y revela que la diferencia entre la ciudad más cara y la más barata alcanza el 60%. En los desplazamientos más cortos, la brecha es todavía mayor: un trayecto mínimo puede costar más del doble según el municipio.
En este sentido, FACUA destaca que la carrera mínima en horario diurno es especialmente elevada en Lleida, solo superada por San Sebastián. Tarragona también aparece entre las ciudades con una bajada de bandera más cara del Estado, una circunstancia que contribuye a encarecer el servicio incluso antes de iniciar el recorrido.
En el extremo contrario se sitúan Las Palmas de Gran Canaria y Huelva, que repiten como las ciudades con los precios del taxi más bajos, seguidas de Cádiz y Melilla. La capital onubense arrebata este año a Cádiz el título de ciudad peninsular más barata para este servicio.
Subida del 3,1%
El estudio también pone de relieve que 39 de las 57 ciudades analizadas han incrementado sus tarifas respecto a 2024, con una subida media del 3,1%. Aunque en algunos casos los aumentos se concentran en conceptos concretos, como el precio por kilómetro o el tiempo de espera, el encarecimiento ha sido generalizado.
FACUA recuerda que las comparaciones se realizan a partir de simulaciones de trayectos reales, ya que los sistemas tarifarios varían mucho entre municipios. De hecho, San Sebastián, pese a liderar el ranking de precios, cuenta con una de las tarifas por kilómetro más bajas, lo que evidencia que el coste final depende de múltiples factores.
La asociación ha vuelto a reclamar la eliminación de suplementos y tarifas especiales en servicios con origen o destino en estaciones y aeropuertos, al considerar que no existe una mejora en la prestación que justifique estos sobrecostes para los usuarios.
