Jesús, camionero español en EEUU
Jesús Dueñas, camionero español en EEUU: "Aquí gano casi 87.629 euros al año, pero pago mucho más que en España"
El impactante sueldo y la cara oculta de trabajar de Jesús Dueñas un camionero español en EEUU que nadie te cuenta
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Cruzar el Atlántico para subirse a un camión no es una decisión que se tome a la ligera.
Y Jesús Dueñas, camionero español de 42 años conocido en redes como 'El Tron', lo sabe bien. Después de ser militar profesional, trabajar como transportista en España e incluso conducir autobuses en Londres, decidió instalarse en Estados Unidos hace tres años.
Su testimonio, recogido en el podcast Tecnologizarse o Morir, sirve para entender de primera mano cuáles son los obstáculos y los beneficios de ser camionero español en EE.UU.
El largo y paciente camino hacia el sueño americano
La oportunidad de cruzar el charco le llegó a Jesús tras una etapa en el extranjero, un giro de guion que él mismo relata: “Volví de África a España y allí fue que, cuando empecé el proceso de irme a Estados Unidos".
Dar el salto definitivo implicaba encontrar una vía legal y segura. Encontró una opción en internet que le convenció porque no exigía pagos previos: "algo que me resulto bastante atractivo era que tu no tenias que pagar dinero hasta que no estuvieras allí".
Pero lo que realmente le motivó a iniciar los trámites fue la estabilidad que le garantizaban: "ofrecían un visado, un eso, un estatus migratorio seguro, una Green Card”.
Sin embargo, el papeleo y la burocracia migratoria pusieron a prueba su paciencia, alargando los plazos mucho más de lo previsto inicialmente. “Estuve 4 años de proceso, desde que yo empecé a echar la solicitud aquí, hasta irme. A mi me dijeron que eso iba a durar 18 meses".
Un sueldo que impresiona
Lo primero que llama la atención son las cifras. Jesús cuenta que percibe entre 96.000 y 100.000 dólares brutos al año, unos 87.629 euros al cambio actual.
Sin embargo, ese salario no llega íntegro a su bolsillo: le retienen un 20% en impuestos, por lo que su ingreso neto ronda los 80.000 dólares anuales.
A eso hay que sumarle unos 60 dólares semanales que destina al seguro médico, un gasto que en España no existiría.
![Ada Parellada y sardinas en escabeche](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/557261.jpg?p=w:320\/h:240&h=1AijkGQY"])
Como él mismo resume, "la gente gana mucho, pero paga mucho". Y es que uno de los principales obstáculos de trabajar como camionero en EE.UU. es precisamente el elevado coste de vida, "la vivienda, la sanidad y los servicios básicos absorben buena parte de ese salario que, sobre el papel, parece mucho más alto que el español".
La autonomía, el gran beneficio
Frente a esas dificultades económicas, Jesús destaca sin dudarlo cuál es el mayor atractivo de su trabajo, la libertad para organizar su propio tiempo.
Su única responsabilidad consiste en recoger una mercancía y entregarla en un destino dentro del plazo acordado. "Entre medias a lo mejor tengo una semana y nadie me dice nada", explica.
Esa independencia le lleva a sentirse, en sus propias palabras, "más libre que un empresario", ya que no carga con las obligaciones financieras de quien es dueño de un camión o de una empresa de transporte.
Puede decidir cuándo parar y cuándo retomar la actividad, algo que valora por encima incluso del dinero.
Desmontando el mito de la falta de camioneros
Otro de los puntos que Jesús pone sobre la mesa tiene que ver con la supuesta escasez de conductores en el sector.
![Tortilla de patatas](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/557539.jpg?p=w:320\/h:240&h=UZZcaK2T"])
A su juicio, el problema no es que falten profesionales, sino el equilibrio entre oferta y demanda. "Lo que quieren las empresas es que haya un superávit de conductores", asegura, ya que eso les permite imponer condiciones más favorables para ellas.
Cuando ocurre lo contrario y la demanda de transporte crece, son los conductores quienes ganan margen para negociar mejores salarios.
Un sueño, no una huida
Pese a los buenos resultados económicos en Norteamérica, Jesús tiene claro dónde quiere vivir el resto de su vida. "España es la hostia", afirma con rotundidad.
Su aventura americana, insiste, respondió a un sueño personal y profesional, no a un intento de escapar de su país. Una reflexión que resume bien los verdaderos obstáculos y beneficios de ser camionero español en EE.UU. "más dinero, sí, pero también más gastos, más soledad y, a cambio, una libertad que en España resulta difícil de encontrar".
