Confirmado por Renfe: estas serán las 15 estaciones de Rodalies que se reformarán por 4,8 millones de euros

La operadora ferroviaria ha anunciado oficialmente la puesta en marcha de un programa de actuaciones de choque en Cataluña. El objetivo es transformar la experiencia del usuario en las estaciones de Rodalies.

Bajo el nombre de Plan 'A punto', la iniciativa cuenta con un presupuesto de 4,8 millones de euros. Se trata de una inversión que prevé "realizar actuaciones de alto impacto" y "mejorar de forma rápida y visible el estado de las estaciones".

Primeras actuaciones

Las obras comenzarán de forma inminente este próximo mes de mayo en tres ubicaciones estratégicas de la red ferroviaria. Las elegidas son Vilanova i la Geltrú, Sitges y la estación de Fabra i Puig en Barcelona.

En estos puntos, los trabajos se centrarán en la renovación integral de los vestíbulos y los sistemas de iluminación. Renfe busca mejorar la percepción de seguridad y el confort de los viajeros desde el primer momento.

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Accesos mejorados

Más allá de la estética, el plan contempla intervenciones técnicas específicas en otros nudos de comunicación. Es el caso de Sabadell Sud, donde se ejecutará una reforma completa de los accesos principales.

Por su parte, en la estación de Sant Celoni, los operarios trabajarán en la mejora del acceso al andén. Estas medidas buscan agilizar el flujo de pasajeros y garantizar una accesibilidad universal real.

Horizonte 2027

La segunda fase del programa se desarrollará a lo largo del próximo año 2027, con destinos ya confirmados para el cierre del plan. Las máquinas llegarán a estaciones críticas por su volumen de pasajeros, como L'Hospitalet de Llobregat y Gavà.

También se han incluido en esta lista de prioridades los municipios de Castellbisbal, Martorell Central y Sant Vicenç de Calders. En total, el plan alcanzará a 15 estaciones de toda la geografía catalana.

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Criterios de urgencia

Para seleccionar estos 15 puntos, Renfe ha tenido en cuenta el volumen de viajeros diarios y el nivel de urgencia de las reparaciones. La prioridad es resolver deficiencias de forma rápida y estandarizada.

Se han valorado especialmente aquellas estaciones donde la complejidad técnica es baja pero el beneficio para el usuario es máximo. El fin es que los clientes perciban una mejora de la calidad del servicio de manera inmediata.

Rodalies Renfe EFE

Imagen exterior

El plan no solo se queda en el interior de los edificios, sino que pretende mejorar la imagen exterior de la infraestructura. Esto incluye la limpieza de fachadas, eliminación de elementos obsoletos y nueva señalética.

Los andenes también recibirán atención especial, con mejoras en el mobiliario y en la información al viajero. Se trata de una estrategia para modernizar la red de Rodalies mientras se ejecutan las grandes obras de soterramiento.

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Inversión estatal

Cataluña es, junto a Madrid, la comunidad que más fondos recibirá de este plan estatal de mejoras. El presupuesto global en toda España asciende a 24 millones de euros, repartidos de forma estratégica.

La partida de 4,8 millones para Barcelona y su área de influencia supone el 20% de la inversión total del país. Es un movimiento que busca calmar las críticas por el estado actual de algunas terminales históricas.

Incremento de plazas

De forma paralela a estas obras, Renfe ha anunciado un refuerzo en la oferta de servicios Avant. El corredor Lleida-Tarragona-Barcelona sumará 1.100 plazas diarias adicionales para absorber la demanda.

Este aumento de capacidad se combina con el Plan 'A punto' para ofrecer una red más robusta. Con estas medidas, la operadora espera recuperar la confianza del usuario habitual en el transporte público ferroviario.