Así será la nueva cubierta y el 'skywalk' del Spotify Camp Nou reformado FCB
El gran reto de la cubierta del Spotify Camp Nou: un único anillo de tracción para cubrir 90 metros de vuelo
La estructuración del techo del templo azulgrana contempla la instalación de dos anillos, 92 columnas y una membrana como revestimiento final
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El Spotify Camp Nou es un proyecto ciertamente ambicioso. La idea de Joan Laporta es que se convierta en "el mejor estadio del mundo" y, para conseguir su cometido, impulsó su construcción bajo la directriz de que sea uno de los feudos más modernos, tecnológicos y, también, complejos de la historia. Uno de los elementos que más resalta dicha complejidad es la cubierta. El techo del templo azulgrana lo conformarán cinco elementos principales, que, en global, tienen un gran reto por delante: cubrir 90 metros de vuelo con un único anillo de tracción.
Un rueda de bicicleta de 48.000 metros cuadrados
Y es que la cubierta del Spotify Camp Nou funcionará como una gigantesca rueda de bicicleta de 48.000 metros cuadrados. Un monstruoso anillo de compresión funcionará como la llanta exterior del neumático, los cables radiales representarán las varillas y el anillo de tracción recogerá los cables como si se tratara del buje central.
El plano cenital de la cubierta del nuevo Camp Nou con el mirador YOUTUBE
En teoría, parece muy sencillo, pero la realidad es muy distinta. En una llanta de bicicleta, el buje recoge las varillas tras sobresalir tan solo unos centímetros desde la llanta exterior. En cambio, en la cubierta del Spotify Camp Nou, el anillo de tracción interior recogerá los cables radiales que salen del anillo de compresión exterior tras extenderse sobre 90 metros de vuelo. La diferencia es brutal.
¿Y por qué es tan relevante la distancia entre un anillo y otro? Porque serán los propios anillos juntamente con los cables tensados entre ellos los que soportarán el peso de la cubierta. Nada de grandes vigas de acero o cercas metálicas: será el tensado de los cables lo que evitará que el techo se venga abajo.
Uno de los renders oficiales del futuro Camp Nou y Palau Blaugrana, pilares del Espai Barça FCB
De tres anillos de tracción a uno solo
Por eso, el gran reto de la cubierta del Spotify Camp Nou pasa por cubrir los 90 metros de vuelo que hay entre el exterior y el centro del techo con tan solo un anillo de tracción interior. De hecho, antes de la reformulación del proyecto en 2021 de la mano de IDOM, la idea inicial de Nikken Sekkei y Josep Maria Bartomeu pasaba por la instalación de tres anillos diferentes de tracción, que, de este modo, fraccionarían la distancia entre un punto y el otro.
El render del nuevo Camp Nou que presentó Bartomeu: con el nombre en la cubierta e iluminado por la noche FCB
Es decir, en la propuesta del nuevo Camp Nou de Bartomeu en 2016, en vez de cubrir los 90 metros de vuelo de una sola vez, los cables pasarían del anillo de compresión exterior a un primer anillo de tracción a 30 metros, después a un segundo anillo de tracción a 30 metros más y, finalmente, a un tercer anillo de tracción a 30 metros más.
El cambio de IDOM y Laporta
La pregunta es, ¿por qué Joan Laporta e IDOM tomaron la decisión de construir tan solo un anillo de tracción en vez de tres si, realmente, es más arriesgado? Muy simple: para abaratar el montaje y acelerar las obras. Y es que, aunque sobre el papel el uso de tan solo un anillo de tracción es objeto de más peligrosidad, la realidad es que a la hora de montar la cubierta hace que los trabajos sean mucho más fáciles.
Un plano constructivo de IDOM sobre la cubierta del Spotify Camp Nou IDOM
Un único anillo simplifica el equilibrio de fuerzas, reduce el número de cables, uniones y operaciones de tesado, y minimiza los ajustes necesarios durante el montaje. También disminuye el peso total de la estructura, rebaja las cargas transmitidas a los pilares y acorta los plazos de ejecución al eliminar fases intermedias de estabilización.
Más barato y rápido
El resultado es una cubierta más ligera, económica y fácil de construir, capaz de salvar un vuelo cercano a 90 metros con menos material y un comportamiento estructural igualmente eficaz gracias al sistema radial de cables, que distribuye las cargas entre el anillo de compresión exterior y el único anillo interior de tracción.
'Render' actual del Espai Barça FCB
Sea como sea, la verdad es que antes de proceder al montaje del anillo de tracción, el Barça y Limak tendrán que haber completado al 100% la instalación de, en primer lugar, las 92 columnas de soporte, y, en segundo lugar, el monstruoso anillo de compresión exterior que hará de la llanta de bicicleta.
92 columnas, dos anillos, una red de cables y la membrana
Del anillo de compresión partirá una red de cables radiales distribuidos por todo el perímetro, que, finalmente, desembocarán en el anillo de tracción. Ahí se recogerán los cables que emergen del anillo exterior de compresión y, mediante un complejo sistema de arrastre, se tensarán severamente para que queden rígidos y la cubierta actúe como una única estructura continua. Y, finalmente, se instalará la membrana encima: un revestimiento estructural.
Un croquis simple de los cuatro elementos principales de la cubierta del Spotify Camp Nou CULEMANÍA
