El Barça pone un tope de 950 millones al coste del nuevo Camp Nou

Las obras del nuevo Camp Nou están en marcha. Empezaron de manera oficial en noviembre, en cuanto se detuvieron las competiciones por el Mundial de Qatar, y desde el FC Barcelona esperan avanzar lo máximo antes de que se retome la Liga, el 31 de diciembre, con el Barça-Espanyol. La tercera grada ha sido desnudada y demolida, en parte, con lo que el aforo del estadio se verá progresivamente reducido durante lo que resta de temporada. Mientras tanto, avanza el concurso para seleccionar a la constructora que asuma las obras. El Barça se ha marcado un presupuesto máximo de 950 millones de euros para el nuevo Camp Nou, según ha podido saber Culemanía. 

La entidad que preside Joan Laporta negociará los términos del crédito final de Goldman Sachs paralelamente a la finalización del concurso de constructoras. Esto es así porque hasta que no se sepa el coste final de las obras no se puede cerrar el crédito con los inversores, que son los que deben dar el OK definitivo a esa línea de 1.500 millones de euros que se autorizó, como tope máximo, por la asamblea de compromisarios del club. Y viceversa, las constructoras no pueden dar un precio cerrado hasta que el crédito esté concedido, ya que los materiales de construcción se han encarecido sobremanera en los últimos tiempos. 

Terna de constructoras 

En estos momentos, el concurso se encuentra en la fase de presentación de las propuestas técnicas. La alianza de Ferrovial y Acciona compite con la alternativa que ofrecen FCC, Vinci y Limak. Una vez que pasen el primer filtro, se dará pasó a la presentación de las propuestas económicas, que deben estar basadas en los presupuestos estimados por el club. La parte más relevante es el nuevo Camp Nou, que no debe superar ese tope de 950 millones, pero también hay que tener en cuenta el nuevo Palau Blaugrana, el Petit Palau y las obras de adecuación del entorno, en el barrio de Les Corts. 

Obras en el gol sur del Camp Nou / EP

Obras en el gol sur del Camp Nou / EP

Aunque reconocen ese tope de 950 millones, desde el club insisten en la importancia de firmar un crédito global que contemple toda la obra. Por este motivo, recalcan la importancia del Palau y aseguran que no se cerrará ningún crédito a trozos, sino que a principios de enero esperan poder contar con los 1.500 millones de Goldman Sachs para poder abarcar la totalidad del proyecto. 

Las obras de la tercera grada del Camp Nou / FCB

Las obras de la tercera grada del Camp Nou / FCB

Hay que recordar que Goldman Sachs tiene un papel capital en esta operación como principal garante de la misma, pero que la mayor parte del dinero no procederá de sus fondos sino del pool de inversores que se está llevando a cabo. Es decir, Goldman hace de intermediario entre el Barça y los inversores que finalmente acabarán prestando el dinero para acometer las obras. 

Palcos VIP y 280 M€ de ingresos adicionales 

El proceso de reforma del Camp Nou se basa en tres fases diferenciadas y especialmente importantes: la reforma de la tercera grada, que es la que está más deteriorada por el paso de los años a pesar de ser la parte más nueva del estadio; la creación de un nuevo anillo de palcos VIP que ayudará a duplicar las localidades exclusivas que hay actualmente en el estadio --se pasará de unas 2.200 localidades actuales a las 4.500-- y a disparar los ingresos adicionales; y, en tercer lugar, la reforma de toda la fachada y la inclusión del techo semi cubierto, con una cúpula híbrida. El estadio pasará de las 98.000 localidades actuales a unas 105.000 en total. 

Como ya informó Culemanía, el Barça espera generar unos ingresos adicionales de 280 millones con el nuevo estadio. Unas cifras que dispararían los ingresos ordinarios del club hasta los casi 500 millones anuales, si tenemos en cuenta que actualmente ya se facturan entre 200 y 220 millones solamente por la taquilla, los abonados y los servicios de comida y bebida que se ofrecen a los aficionados. 

Traslado a Montjuïc 

El Barça intentará avanzar lo que pueda a lo largo de esta temporada y trasladará a la afición al Estadi Olímpic Lluís Companys el próximo curso para poder dar un impulso. Aunque el club espera estar solamente un año en Montjuïc, a nivel interno ya hay quien reconoce que seguramente acaben siendo año y medio o dos años. Esto tiene como perjuicio un descenso en la facturación, pero puede suponer terminar las obras más rápido para empezar a explotar el nuevo estadio cuanto antes, con el consecuente incremento de los ingresos. Las previsiones señalan que no habrá nuevo Camp Nou hasta finales de 2024 o principios de 2025. 

Laporta y Collboni, presentando la llegada del Barça a Montjuïc / EFE

Laporta y Collboni, presentando la llegada del Barça a Montjuïc / EFE