El Camp Nou, mucho más caro que el Wanda Metropolitano y el Bernabéu

La reforma del Camp Nou se ha disparado con Joan Laporta como presidente del Barça. Joan Reverter, el CEO del club, cifró en 1.500 millones de euros el coste de las obras del estadio y la construcción del nuevo Palau Blaugrana, con capacidad para 15.000 espectadores. El precio final ha sorprendido a muchos socios, quienes recuerdan que validaron las obras en el referéndum de 2014. Entonces, el ex presidente Josep María Bartomeu aseguró que el Espai Barça costaría 600 millones de euros.

Reverter aseguró que la renovación del Camp Nou costará 900 millones de euros, una cifra que prácticamente triplica el coste del Wanda Metropolitano. El nuevo estadio del Atlético, inaugurado en 2017, costó 310 millones de euros.

Récord de socios

El club que preside Enrique Cerezo abonó 170 millones de euros por su nuevo campo. Los 140 millones restantes eran la compensación del Ayuntamiento de Madrid por los terrenos del Vicente Calderón. “El Wanda Metropolitano es bonito, el mejor campo de Europa”, manifestó el máximo dirigente rojiblanco en 2017. Dos años después,el Wanda  fue la sede de la final de la Champions que disputaron el Liverpool y el Tottenham (2-0). Con capacidad para 68.000 espectadores, el Atlético alcanzó los 58.000 abonados en 2019, cifra récord en la historia del club rojiblanco.

El Wanda Metropolitano, la casa del Atlético de Madrid / EFE

Panorámica de las gradas del Wanda Metropoitano/ EFE

Mucho más dinero abonará el Real Madrid por la transformación del Bernabéu. Inaugurado en 1947, la reforma actual es la más importante de su historia. Tendrá un techo retráctil que se abrirá en 15 minutos y unos videomarcadores de última tecnología. El estadio crecerá 12 metros de altura pero su aforó pasará de las 81.044 localidades actuales a poco más de 82.000.

La financiación del Bernabéu

La remodelación del Bernabéu costará, finalmente, 796,5 millones de euros. El Real Madrid pagará una cuota anual fija de 29,5 millones de euros desde el 30 de julio de 2023 hasta el 30 de julio de 2049.

La financiación del nuevo Bernabéu fue estructurada por J.P. Morgan y Bank of America Merrill Lynch, con la colaboración de Banco Santander y Société Générale.

Imagen virtual del nuevo Santiago Bernabéu / Redes

Imagen virtual del nuevo Bernabéu / REDES

Florentino Pérez, presidente del Real Madrid, aprovechó la crisis del coronavirus para acelerar las obras del nuevo Bernabéu. La pasada temporada, el equipo disputó sus partidos en la Ciudad Deportiva. El máximo dirigente calcula que el Madrid podrá ingresar unos 1.000 millones de euros anuales cuando estén terminadas las obras de su estadio.

El Athletic y el Tottenham

El nuevo San Mamés, con capacidad para 53.000 espectadores, costó mucho menos: 186,5 millones de euros. El actual campo del Athletic se inauguró en primera instancia en 2013, con una grada todavía por construir. Las obras finalizaron un año después.

Otro estadio completamente nuevo y mucho más funcional y lujoso es el nuevo White Hart Lane. Con capacidad para 62.000 espectadores, el Tottenham invirtió 1.000 millones de euros para tener el estadio más moderno de Londres. El Liverpool, por su parte, invirtió 110 millones de euros para ampliar Anfield. De las 45.000 localidades de antes se pasaron a las 55:000 actuales en 2016.

TOTTENHAM

El nuevo White Hart Line, nuevo estadio del Tottenham / TOTTENHAM

El Camp Nou y el Palau

El Barça, por su parte, pedirá 1.500 millones de euros a Goldman Sachs y otros inversores. Laporta denunció que el Camp Nou de Bartomeu quedó “obsoleto” y apuntó la posibilidad de derribar la tercera grada para construirla de nuevo. Todas las localidades estarán cubiertas, pero no el terreno de juego.

Reverter también informó de que el nuevo Palau Blaugrana costará entre 300 y 400 millones de euros. Esta cifra cuadruplica los 90 millones de euros que presupuesto Bartomeu para el nuevo pabellón multiusos en 2014. El aforo que se contemplaba entonces era de 10.000 espectadores, unos 5.000 menos de los que proyecta la nueva junta directiva que lidera Laporta.