El Inter de Milán construirá un nuevo Giuseppe Meazza: más caro que el Camp Nou

El Inter de Milán, rival del Barça en las semifinales de la Champions, y el Milan comparten estadio. Para los interistas es el Giusseppe Meazza y para los milanistas, San Siro. Inaugurado el 19 de septiembre de 1926, tiene 75.817 asientos y es de propiedad municipal. 

Rivales eternos, Inter y Milan coinciden en la necesidad de tener un estadio propio. También comparten la necesidad de derribar el actual campo y construir uno nuevo, con todas las gradas cubiertas y muchos más asientos VIP y palcos de lujo.

El futuro estadio

El Ayuntamiento de Milán ya ha dado luz verde a la venta y demolición del Giuseppe Meazza o San Siro. El nuevo estadio se construirá en la zona destinada al aparcamiento de los vehículos del actual campo.

El Inter de Milán construirá un nuevo Giuseppe Meazza Redes

En un documento de 300 páginas, el Inter y el Milan han presentado su propuesta de construir  “un estadio moderno, integrado en un proyecto de regeneración urbana, bajo la premisa de innovación, sostenibilidad y accesibilidad”. Será “una obra que representará una marca a nivel internacional y generará beneficios significativos para la ciudad de Milán y para los milaneses”.

Costará 1.000 millones

El futuro estadio del Inter y del Milan tendrá una capacidad máxima para 71.500 espectadores, 55.000 m² de áreas verdes, 72.000 m² de estacionamientos subterráneos y una inversión que supera los 1.000 millones de euros. Estos son los elementos clave del proyecto que los dos clubes han presentado a las autoridades de Milán. La reforma del Camp Nou por parte del Barça ha sido presupuestada en 960 millones de euros.

El Giusseppe Meazza, lleno Redes

El Inter y el Milan contemplaron también la posibilidad de construir dos estadios. Uno para cada equipo. Finalmente, seguirán compartiendo el mismo campo para abaratar costes.

El Mundial de 1990

Los dos grandes clubes de Milán descartaron la reforma de San Siro, un estadio que acogió el partido inaugural del Mundial de 1990. Hace 35 años, el Ayuntamiento construyó la tercera grada de un campo sin pistas de atletismo.

Las gradas del futuro Camp Nou FCB

Grada de lateral del nuevo Camp Nou FCB

Inter y Milan contemplan la reforma integral del Camp Nou, que multiplicará por cuatro los asientos VIP cuando estén terminadas las obras. El futuro campo del Barça tendrá 104.600 asientos, 69 ascensores, 78 escaleras mecánicas y 3.000 plazas de aparcamiento. El presidente barcelonista, Joan Laporta, estima que el club ingresará 350 millones de euros por temporada por la explotación del nuevo Camp Nou.