El Govern pondrá en marcha una línea de 5 millones de euros para impulsar la innovación tecnológica en el sector automovilístico durante este año y el próximo.
Así lo ha anunciado este jueves el 'president' de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, en el marco de su participación en la presentación del Plan España Auto 2030, en Casa Cupra Raval.
El acto también ha contado con la presencia del secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga; el CEO de Seat, Markus Haupt, y el presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Josep María Recasens.
Objetivos
El Plan España Auto 2030, presentado por el Gobierno central el pasado diciembre, reúne 25 iniciativas estructuradas en cinco grandes ejes con el objetivo de modernizar la industria del motor en España.
Entre sus principales medidas, figuran incentivos para impulsar la competitividad y la inversión en el sector, ayudas para fomentar la compra de vehículos y un plan estatal para extender la infraestructura de recarga.
La estrategia busca avanzar en tres grandes objetivos: fortalecer el peso económico de la automoción, acelerar la descarbonización y reforzar la autonomía estratégica europea.
Consenso
Durante su intervención, Illa ha llamado a la ciudadanía a apostar por el vehículo eléctrico y ha defendido que la transformación del parque móvil cuenta con “un amplio consenso de país”.
En ese sentido, el president ha destacado la capacidad del sector para trabajar de forma conjunta ante este reto.
Autonomía
Además, Illa ha remarcado que avanzar hacia la electrificación del automóvil es una “necesidad” ligada tanto a la sostenibilidad como al refuerzo de la autonomía estratégica europea.
Así, ha defendido que España debe reducir su dependencia de los combustibles fósiles y aprovechar su potencial en energías renovables, impulsado por recursos como el sol y el viento.
"Acierto"
Por su parte, Brustenga ha calificado el plan de “acierto” y ha subrayado que ha enviado una señal clara a la sociedad, las empresas, los inversores chinos y la Unión Europea para impulsar el vehículo eléctrico.
En este sentido, ha destacado el despliegue de los últimos PERTE y la reciente resolución del programa de baterías.
También ha subrayado el impulso de la demanda a través de programas como Moves III, que ya han elevado el peso de los vehículos eléctricos del 10% a más del 20% de las ventas, reforzando la idea de que la propia demanda está acelerando la electrificación del parque.
Medidas concretas
En su intervención, Haupt ha descrito el plan como uno necesario para posicionar a España como líder en la electrificación en Europa.
No obstante, ha recalcado que es importante que el plan se materialice en acciones concretas, al asegurar que da respuesta a las necesidades del mercado con medidas que ha definido como prácticas, directas y eficaces.
Haupt ha agregado que el sector reclamaba estabilidad y confianza, así como ha defendido la apuesta por modelos eléctricos, asequibles y de producción europea.