La muerte de Vilarrubí complica la hípica de los ricos catalanes

Dos estrellas de la hípica apadrinan el CSIO

La desaparición del financiero ha dejado sin valedor al gran complejo equino y automovilístico que se proyectaba en el trazado.

Eso sí, sus impulsores han acudido al Tribunal Supremo para salvar el plan urbanístico. Buscan imprimir una muestra de vitalidad a su idea.

En estudio

Lo detallan fuentes cercanas al proyecto, que admiten una de cal y otra de arena para la ciudad de equitación y deportes sobre ruedas. Por un lado, la promotora, Grand Prix Spain, ha acudido a la más alta instancia judicial para salvar la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Sant Pere de Ribes relativa al autódromo.

Cabe recordar que en su día fue anulada por el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) a instancias de los ecologistas.

Por el momento, el Supremo no ha dictaminado si admite a trámite el recurso.

Incoherencias

Los impulsores creen que el TSJC evaluó de forma errónea --parcial-- la documentación para transformar los cerca de 670.000 metros cuadrados del proyecto.

Un coche de Red Bull en el Circuit de Terramar Cedida

Se centran, insisten las mismas voces, en unos informes periciales que fueron analizados de forma anómala por la segunda instancia judicial.

Si el Supremo admite a trámite el recurso y entra en el fondo del asunto, los directivos creen que se volverán a cotejar esos informes. "Y dará luz verde al nuevo PGOU".

Falta el prócer

Si se supera ese escollo, quedará otro. Grand Prix, que oficialmente pilota el directivo francés Matthieu Liard, deberá hallar otro patricio o empresario que apadrine el proyecto.

Ello es así porque, hasta ahora, el nuevo autódromo de Terramar contaba con la esponsorización, al menos reputacional, de Carles Vilarrubí. El directivo y exdelegado del Banco Rothschild en España era uno de los factótums del proyecto, pero su fallecimiento poco antes de fin de año de 2025 ha dejado el futuro resort sin valedor.

"Al faltar Carles, hay que hallar otra vía", indican las mismas voces, que recuerdan que su esposa, Sol Daurella, presidenta de Coca-Cola Europacific Partners (CCEP), está más alejada de la intervención.

"Pierdo a un mentor"

Nada epitomiza mejor el golpe al proyecto que supuso la desaparición del empresario que el mensaje de duelo que compartió Vicent Goehrs, fundador de Grupo Grandprix, cuando falleció Vilarrubí.

"Pierdo a un amigo y a un mentor", admitió el empresario francés en su red profesional LinkedIn. Según Goehrs, el óbito del comunicador y fundador de RAC1 le obligaba a "seguir haciendo pequeñas y grandes cosas con rigor, eficacia y humildad".

Los Cierco

Luto aparte, la nueva vía para Terramar podría pasar por una familia andorrana: los Cierco. Los expropietarios de Banca Privada d'Andorra (BPA) también tienen una posición personal en Sitges, y eran conocedores y avaladores del proyecto del autódromo, como explicó este medio.

El Polo va a elecciones en diciembre

Pero los financieros pirenaicos no tienen un vínculo tan fuerte con el trazado. El malogrado Vilarrubí era familiar de uno de los promotores, como explicó Crónica Global. Otras sagas empresariales locales también avalan la obra, pero prefieren mantener una posición más discreta.

Hasta 25 millones en juego

Quién impulse el proyecto es importante. Porque está en juego una actuación colosal con hoteles, ocio y restauración en medio millón de metros cuadrados, cuya construcción pilotará el prestigioso estudio de arquitectura y urbanismo OUA.

Por el momento, el andamiaje del desarrollo lo lleva Terramar 1923, que participa como sociedad única a Equestrian Grand Prix Spain. La mercantil cuenta con fondos suficientes para acometer los primeros pasos del proyecto, después de tres ampliaciones de capital que le llevaron a los 6,6 millones de fondos propios en su tesorería.

Segundo gran proyecto

Cabe recordar que el autódromo es la segunda gran intervención que se espera en el Garraf. En la vecina Sitges, FCC proyecta un gran complejo de cine, producción audiovisual y una parte residencial en la antigua Cementera de Vallcarca.

El proyecto de FCC en la antigua Cementera de Vallcarca de Sitges Cedida

El dosier de la obra ha bajado al Ayuntamiento de Sitges, donde se someterá al criterio de los concejales. Tras ello, se elevará a las comisiones de urbanismo del Departamento catalán de Territorio para su aprobación inicial.

Cuando pase ese corte, comenzará la petición de licencias. Sus impulsores prevén una intervención quirúrgica, pues la ciudad del cine se encuentra en pleno parque natural.