Seat ha abierto en la Zona Franca de Barcelona un 'hub' destinado a la economía circular, en el que se encargará de transformar piezas y componentes de vehículos que ya han llegado al final de su vida útil. Para ello, la compañía ha invertido 4,85 millones de euros, de los que 1,32 millones proceden del Perte de economía circular.
El 'hub' se ubica en uno de los antiguos talleres de Seat en el recinto, convertido ahora en una planta denominada 'Circular Economy Hub'. El objetivo de la filial española del grupo Volkswagen es avanzar en la reducción del uso de materias primas y su impacto medioambiental.
La responsable de economía circular en Seat y Cupra, Beatriz Matute, ha explicado a la agencia Efe que la instalación cuenta "con 5.000 metros cuadrados, 3.000 en el interior del taller 7, donde está la maquinaria, los espacios para el desmantelamiento de los coches y el almacén; y 2.000 más en la zona exterior, destinada a la recepción de vehículos".
"Aquí se desmontan vehículos Seat y Cupra previos a su producción en serie -tanto coches de combustión como híbridos y eléctricos- para extraer componentes y materiales que podrán reutilizarse en otros vehículos, mediante la comercialización a través de socios externos”, ha detallado.
Segunda vida para las baterías
Entre los materiales que pretenden recuperarse figuran todas aquellas piezas homologadas, como distintos componentes de carrocería, parachoques y puertas, además de piezas mecánicas e, incluso, elementos internos como los asientos.
"Otras partes, como las baterías eléctricas, se destinan a soluciones de segunda vida, como acumuladores de energía o se reciclan a través de socios externos", ha añadido Matute.